概括地说，挖机分三大部分，液压、电路和硬件。其中电路主要是动脑子，液压也需要学习相关的知识，而硬件的话是最简单的，是个力气活。
修挖机最主要的是了解挖机的五个部件，发动机、分配阀、液压泵、旋转马达、行走马达，像管路什么的，逻辑思维要强。
你不只需要熟悉挖机的结构，懂得维修的原理，像焊接啦、氧割这些技术都需要学会。上面提到的五个部件，是维修的重点也是难点，因为这些零部件很贵，很精密，技术不行不要轻易拆卸，不然没事也整坏了，这可是几万乃至几十万的事。
（图片来自网络侵删）
需要明确的一点是，不同品牌的零配件和内部结构都有所不同，这就是为什么有的挖机维修师傅擅长修小松，有的挖机维修师傅擅长修卡特。
所以说，修挖机比修汽车难得多，有的学徒修了一两年都只能换一换液压管和外部装置，帮忙拆拆大件什么的。在挖机维修行业，没有五年，不能称师傅！
修挖机也是个力气活。有的地方扳手都放不进去，扭个螺丝的困难都加倍了！
你得想尽办法，找对一个姿势，这个姿势可能让你非常不爽！
你只闻到空气中刺鼻的油味，浑身上下都是油污，这是一个考验耐力的活儿！
如果你需要成为一个独当一面的挖机师傅，除了白天操作之外，晚上还需要研究图纸，学习维修知识，很多要背的东西，只有坚持下来，你才能当师傅！
