实实在在的修车(暖风不行修车太热电机)

现在暖风是修好了,但是发现出现了一个新问题,就是这边出风口的暖风是关不掉的。
把暖风关掉过后这边依然出暖风,之前是暖风不热,现在是暖风太热了。
用仪器读故障码,在空调系统里面报了一个左侧温度风门是福马达机械故障。

下一步就是要检查风门马达第一个线路,第二个是马达本身,第三个就是里面的翻板是否有卡字的现象。
左侧这里有好几个了,把继电器与保险丝支架拿下来过后就可以看到这里有 5 个电机,最下面这一排里面来一个就是控制左侧温度的电机。

但直接检查电机,查询电路图 V158 就是左侧控制温度的电机,G20 是它集成在一起的位置传感器,一个电位计总共五根线,两根线是电机的,还有三根线是电位计的,三根线一个供电,一个搭铁,还有一根从给到空调控制单元的一根信号,总共五根线。
当然电机的两根线也是由空调控制单元给出来的。

实实在在的修车(暖风不行修车太热电机) 汽修知识
(图片来自网络侵删)

拔掉温度风门电机的插头,看一下 5 根线,1 号和 3 号是电位计的供电和搭铁。
先测量一下,应该是 5 伏,显示 5 伏万用表。
接着测量 2 号线电位计的信号,看一下万用表显示也是 5 伏左右。
最后测量这两根电机线,4 号、5 号看一下万用表变化。

开关拨动开关,先往左边拨一下,有个负的 11 伏左右,再往右边拨,有个正的 12 伏,说明应该是没有问题的。

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