从未见过如此离谱的维修方式，为了让这架年久失修的飞机重新起飞，佩蒂无所不用其极，甚至挥起铁锹大口大口的给飞机喂螺丝。
这波操作机修工看了都得甘拜下风。

而螺旋浆的安装最为夸张，仅需用八二年的特浓老痰作为胶水，狠狠的按进机头便可完成。
等主体条件完善后，又开始给飞机轮胎打气，充满补丁的轮胎彰显这战损与沧桑。
但只要手速足够快，漏气的速度终究赶不上加气的速度。
不过不服输的佩蒂还是选择一如既往的蛮干。

不出意外还是出现了意外，原本不结实的螺旋桨又弹飞了出去，最终左左右右的折腾了半天，萎靡不振的飞机总算是有了点精神。
眼看乘客即将到达机场，而做贼心虚的佩蒂还在亡羊补牢。
待最后一位乘客也到达机舱后，它这才手忙脚乱连滚带爬的返回。

不得不说，这年头有一份正经工作真不容易，不仅要有高强度的动手能力，还要有无所畏惧的应激反应。
就这满身战斗痕迹的民航客机，注定这一路风风雨雨。
此刻送别的亲人阵阵欢呼，而被送别的亲人也挥手告别，但佩蒂却掉了链子。

由于舱内的各种部件老化，仪表和中控当场罢工，就连舱门也直接断气。
无奈的佩蒂只好跑出驾驶室，毕竟里面再烂也要把皮鞋擦亮。
作为一名资深飞行员，就没有她修不好的废铜烂铁。
谁料意外发生了，但愤怒的乘客也不惯着，毫不客气临门就是一脚。

佩蒂不出意外，出现了意外，但她本着顾客是上帝的原则，哪怕螺旋杆不要也不会影响她的飞行梦。
于是又搭配上八二年的老痰，顺势就将螺旋浆粘了上去。
接着一个箭步跑回驾驶室，本以为这趟飞行会在众目睽睽之下载入史册，谁料舱里的零件好似不听使唤一般，场面一度混乱不堪。

那么久不起飞，乘客瞬间躁动不安，有人三个亿的项目等着去谈，有人老婆生娃需要签字打胎，有人没有理由就是上杆子的干着急。
有人吃多了骂个人也就是因为嘴酸。
驾驶室依旧混乱不堪，佩蒂很是无奈，只好抽出两吨半的祖传大锤二次维修，把烂摊子全都给了副驾。
没办法，事情到了这个地步只好化化妆硬着头皮上。

要说副驾驶也是个人才，一上来就侃起了大山，说什么机长的小狗怀上羊宝宝，此刻需要点时间找老王算账，让大家耐心再等待等待。
然而意外总是来的很快，好在乘客听得很入迷，全然忘了刚刚发生了什么。
直至修飞机的佩蒂越来越夸张，又抽出那根几十米的千斤顶瞎胡闹，整个机身像极了离婚的两根香肠，离自己的另一半越来越远，最终还是扛不住承重，稀碎当场。

然而即便是这样佩蒂也依旧没有放弃，从地底钻出来后照样像打了鸡血一般忙碌。
此刻别说飞机上的乘客，就连送别的亲人都原地躺起了板板。
好在飞机不负众望，还是摇摇晃晃的有了些许动力。
虽说表面上像是个九十岁杵拐的精神大爷，实际上也就是一堆破铜烂铁，指不定此刻就是回光返照。

然而蜈蚣式的姿态看着就令人揪心，想必都坚持不了两秒半。
谁料话音刚落，果然飞机两腿一蹬，当场坠毁。
虽然飞了个寂寞，但对于佩蒂来说也是一次挑战，因为失败乃成功之母。