他们放出了一些随机的号码，车主摇到特定的数字之后，租车位可以有优惠。
而王先生就很幸运地摇到了一个幸运数字，本来是500块钱一个月的停车位，他每个月只需要付300块钱的租金。

只不过他却认为这个立体车库有着很大的弊端，因为他在一次倒车的时候碰坏了后视镜。
这个立体停车库非常大，可以停放100多辆汽车，总共分为6个区域，而他撞坏后视镜的停车位就在1区。

后视镜被撞毁之后，王先生立刻查看了一下车位的情况，他发现旁边有一根柱子和停车位几乎是平行的。
在这处停车位，不管是将车开出来还是倒进去，能挪动的空间都非常的小。
他认为自己之所以倒车的时候撞到后视镜，就是因为这根柱子。

他观察了一下别的区域停车位也有这根柱子，只不过柱子却没有跟车位平行，因此王先生认为他这个区域的停车位设计存在技术缺陷。
他就找到了停车位的负责人进行理论，索要赔偿。

但王先生的索赔要求却遭到了拒绝，无奈之下，他找来了寻求帮助。
在了解相关情况之后也采访了停车场的负责人，负责人在说这件事的时候非常的委屈，他说王先生虽然是在倒车的时候碰坏了后视镜，但他们经过检查后发现停车库的设计并没有缺陷。

而他们也答应了王先生可以进行人道主义的赔偿，只不过王先生却狮子大开口，张口要1万的赔偿费用，这个费用未免也有点太不合理了，难不成后视镜是金子做的不成？

王先生对此也做出了解释，他说自己的这块后视镜在4S店的定损价格就是1万块钱，在停车场的负责人觉得价格虚高之后，王先生又找到了一家修车厂，他们的报价是6000多元。

但停车场的负责人对于6000多元的价格依旧不满意，他们希望王先生可以去自己指定的地点进行维修，因为那里的报价只需要2000多元，但王先生担心这处修理厂的配件不是原厂配件，不太愿意去。
双方对此也没有达成统一的意见，目前事情还在处理当中。

立体停车场。

顾名思义，立体停车场就是指最大化地利用空间资源，将车辆进行立体停放。
这种停车场不仅可以节约土地资源，还能让城市的空间利用更加充分，甚至被称为城市空间的“节能者”。

立体停车场是在汽车的第3次工业革命时期开始大范围推广，但在第2次汽车工业革命时期就已经出现在了欧洲。
目前做得最好的还要数日本国家，日本作为一个岛国空间资源非常的紧张，而他们的人口又主要集中在那几个大城市。

立体停车场就成为了日本非常普遍的一种停车场，而我国因为汽车保有量不断的提升，目前也在进行相关的停车场规划。