轿车上车时人站好后座椅在屁股下方，直接侧身往下坐就行。
而SUV车身略高，小孩儿和老人上车时不是太方便，而装了踏板后就方便多了。
如果经常有老人和孩子坐车你就会发现踏板很有用。

小轿车在洗车时很容易擦到车顶，而SUV车顶高很难擦到，而有了踏板后就可以踩着踏板擦车顶了，非常方便。

这个优点只有经历过的人才懂。
侧踏板装好以后是比车身要宽的，所以在某些时候还能起到防蹭的作用。
有一次往狭窄的车位里挪车时我看着后视镜并不会撞到路灯杆子，没想到就在我小心翼翼地往里开时路灯杆子突然剧烈晃动，下车查看才发现是踏板蹭上去了，而后视镜看不到踏板。
虽然这是一个影响通过性的例子，但是我觉得可以认为是优点，因为对于很多新手来说通过极其狭窄路况的概率远大于无意间剐蹭到其他地方的概率。

下车时要先迈出左腿，很少有人直接跳出去的。
而踏板比车身宽，腿一伸出去裤腿就蹭到踏板上了，晴天还好，顶多蹭点灰尘。
而到了雨雪天气就麻烦了，踏板上满是泥浆，很容易弄脏裤子。

侧踏板装上后可以轻松降低底盘离地间隙10公分以上，对于正常道路来说这影响不大，但是在一些稍微差点的路况SUV通过性好的优点就被抹杀掉了。
特别是一些SUV本来底盘就不高，加了踏板后有时候过个大点的减速带都怕托底。

所以说买了SUV后装侧踏板并不仅仅是为了好看，确实有些优点，但同时也有不足之处，不过个人认为如果不经常走烂路的话还是利大于弊的。