专利摘要显示，本公开涉及车辆技术领域，尤其涉及一种风扇控制方法、装置、介质、设备及车辆。
该方法应用于车辆，车辆至少包括第一散热器、第二散热器和风扇；包括：获取预设时间段内第一散热器的第一散热量和第二散热器的第二散热量；根据第一散热量和第二散热量，并且基于预设的风量算法确定风扇的目标转速，其中，风扇在目标转速下运行时，风扇为第一散热器提供进风对应的散热量大于或等于第一散热量，第一散热器的出风为第二散热器提供进风对应的散热量大于或等于第二散热量；根据目标转速生成风扇控制指令，风扇控制指令用于控制风扇以目标转速转动。
基于上述方法，提升了所有散热器的散热效果，避免了因风扇转速不足而无法满足所有散热的散热需求。

本文源自金融界