体验其非凡的诚意,感受其“后浪”的实力(后浪大众上汽试驾的是)

威然的定位以及重要性

在一个市场中,定位不同其销量肯定也不同。
威然作为上汽大众的一款重磅车型,定位于豪华商务MPV。
换言之,威然面临的竞争对手就是别克GL8等商务MPV车型。
不久前,别克GL8/GL8 ES的上市使得别克GL8形成了更全面的家族矩阵,想要进军这个细分市场,上汽大众必定在威然身上花了不少心思,看到的出威然对上汽大众来说是非常重要的。

不过,尽管MPV市场的竞争开始变得激烈,但市场容量相对来说还是有的,如果威然能够进入这个细分市场,抢占先机夺取市场份额,上汽大众的销量以及市场地位便能进一步提升,所以威然的出现是上汽大众尤为关键的一次战略布局。
那么,威然在这个市场中又有何优势呢?

体验其非凡的诚意,感受其“后浪”的实力(后浪大众上汽试驾的是) 汽修知识
(图片来自网络侵删)

别看“身材魁梧”,其内外都有“料”

对威然的第一印象就是大,威然轴距达3180mm,车身长度超过了5米3,与别克GL8 ES陆尊版相比,略显优势。
不过,由于有着5346mm的车身长度,威然整体看起来十分协调,并没有因为其长度而显得慵

可以说威然的外观设计是大胆的,虽定位于商务MPV,但外观造型却丝毫不商务,反而更加地年轻、时尚、运动。
前脸的进气格栅由6条镀铬饰条镶嵌其中,两侧的大灯与之融合,使得整个前脸的进气格栅的视觉冲击感颇强,而且进气格栅呈现出“V字脸”,看起来像一个笑脸,整个前脸彰显出来的是高贵却富有亲和力的魅力。

值得一提的是,威然在车灯设计上也花了不少心思。
矩阵式车灯设计加上扁平犀利的轮廓,看起来十分犀利。
另外,尾部车灯还有IQ.LIGHT标识,整个尾灯在细节之处设计得很巧妙,点亮效果十分酷炫。

来到内饰,豪华质感迎面扑来。
无论是内饰颜色搭配,抑或是用料,威然都无可挑剔。
尽管整个内饰的布局依然很有大众的味道,但上汽大众对豪华质感的全新理解,在威然身上有所体现。

威然除了在座椅用料上给足诚意之外,我们能够看到车门两侧也采用了大量的皮质包裹,而且,缝线之处能够看出匠心品质,加上镀铬的门把手以及12个丹拿音响,可谓相当豪华。
值得一提的是,

再者,威然的豪华品质感无处不在。
中控台上还有一块木纹饰板点缀,下方与之相连的是一块镀铬饰板,颜色的反差恰好凸显层次感,加上空调出风口处的镀铬饰条,整体的质感瞬间提升不少。

除了豪华质感,上汽大众在科技感上也有所突破。
威然的空调按键采用的是触摸式按键,中控屏幕与仪表盘采用的是双联动设计,科技感十足。
另外,威然还搭载了氛围灯,在晚上开启氛围灯,十分有情调。
无论是在静态体验还是使用方面,威然并不缺科技感。

空间大、第二排座椅无与伦比

作为一辆豪华商务车,威然最大的亮点还是在乘坐方面的体验,体现在威然的空间以及礼宾式的第二排座椅。

由于出色的轴距以及车身尺寸,威然的空间自然是无可挑剔的。
尤其是第二排的座椅布局,采用的是公务舱式设计,中间留有一个过道,可以轻松进入第三排。
座椅坐垫以及靠背十分厚实,给人的感觉是柔软的同时也有支撑,坐得十分舒服,不愧是传说中“老板位”。

另外,第二排座椅还提供三种模式的电动按摩、电动通风、加热功能,对于工作忙碌的商务人士来说,是可以一定程度地缓解疲劳。
后排也有独立的空调出风口,空调出风口上方还能放置一台办公电脑,同时,第二、第三排座椅都有USB充电接口,完全不用担心手机电量不足。

再者,威然提供了双侧的电动车门,可谓诚意十足,且第二排座椅是可以调节的,最舒服的无疑就是躺椅,把第二排的座椅放倒,直接可以睡上一觉,相当舒服,如果是在星空灿烂的晚上躺下并打开全景天窗,就更加舒服了,不过这样的话就不得不放弃第三排座椅了。

值得一提的是威然第二排的座椅是可以前后调节的,如果需要第三排空间时,可以适当把第二排座椅往前调,保证第三排的乘坐空间,可以说设计得十分人性化。
不过,美中不足的一点是前后调节需要手动调节,如果能够设置为电动调节那就更便捷了。

源源不断的驾驶乐趣

在整个的试驾过程中,

试驾过程中,经历了城市路段、坑洼路段以及高速道路,还经历了一次下班高峰期的连续拥堵路段。
威然给到

另外,驾驶威然比较容易上手,而且驾驶辅助功能相当多,ACC自适应定速巡航系统、刹车辅助系统、车道保持系统、变道辅助系统等等都有。
值得一提的是,双屏联动的设计以及其强大的导航让

在复杂的广州交通路线中,开车最怕就是走错路。
但威然的车机导航系统十分强大,定位也十分准确,在分叉路口以及选择车道时都能简单明了地把信息传递给驾驶者,加上其双屏联动的设计,驾驶者就不用去看中控屏的导航路线了,直接看仪表盘上的导航路线即可,可以说十分方便,也保证了驾驶安全。

威然的车机系统的功能还是十分齐全的,车辆信息、导航、音乐、Carplay等等都有,而且还支持触屏以及手势翻动,只要把手在屏幕上方从左往右滑动,或者从右往左滑动,便能翻页,科技感满满。

不过,威然作为一辆“大车”,部分人开起来难免会害怕刮蹭,这时威然的360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统就相当有用了,用户能够通过这个功能获知车辆周边的情况,如此一来便不怕开车时遭遇刮蹭的情况了。

写在最后

上汽大众威然作为MPV市场的“后浪”,在相比于市场上的MPV车型有很大的突破,不论是外观方面还是豪华质感方面,抑或是空间的体验以及礼宾式的乘坐服务方面,威然的表现都能够带来惊喜,而且能看出威然此次是带着诚意来的,从种种迹象来看,威然都有可能成为冲击商务MPV市场的“后浪”,在整个试驾体验下来后发现,威然不仅只适用于商用,用于家用其实也是个不错的选择。
这次试驾下来小编从威然身上看到了另一番对商务MPV的理解,不管怎样,期待威然市场上的表现。

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