车子我已启动了，现在实表24，700多公里全程4S店保养，试驾一下。
座椅调到舒适位置，扎上安全带，安全带成色不错，比较新。
打转向、挂入D档松手刹。
现在走一下不太平的柏油路，来感受一下底盘。
底盘不错比较整，没有什么异响。

这款车用的是1.5自然吸气发动机，搭载的是CVT的变速箱，最大马力是109匹，车身自重在1.2多一点，是一款妥妥的家用车。
外形尺寸跟大众Polo差不许多，配置会比Polo要高一些。
红绿灯右转。
这路段油门到底转速拉升？4000转时速60，4500转，5000转，时速100了。

CVT变速箱决定了它的提速，比较线性没有换挡冲击，1.5的排量动力略微肉一些，整体提速要略微慢一些，整体开起来是比较好开的，跑的比较少，年限也比较近。
是下班点，整体的试驾会柔和一些。
过了绿灯了油门到底转速拉升？时速100了，整体开起来会偏轻巧一些，底盘并不发飘还算是扎实。
一会上下高架来感受一下它对胎噪和风噪的控制。

现在时速70转速在1600转，高架上车要略微多一些。
提高下车速，时速100转速在2000转，胎噪、风噪都没有问题，就是深踩油门的时候发动机舱的噪音略微大一些。
以时速80过下前面的弯道，时速90，时速100，110底盘支撑还算不错，车身姿态保持的比较好。
现在时速110转速在2200转，胎噪、风噪都要明显一些。

后面没车来试驾刹车，刹车没问题，车身不抖方向盘不跑偏。

这台20年10月的吉利远景X3是本地的一手车还没有过户。
实表24，700多公里，全程4S店保养，整车外观比较好全车原漆，包括前后杠，配置是当时的自动挡高配，指导价89000，20年10月份上牌，店里售价是46500，红绿灯调头，我们来感受一下转向，转向比较轻盈，比较好上手。

我们来试一下低速换挡时速40，换挡比较平顺，没有什么明显的换挡冲击，CVT变速箱决定了它开起来是比较平顺。
时速80，转速在1.600转又上高架了，油门到底转速拉升5000转，时速120了(1.5自然吸气发动机决定了它，在速度较高情况下极加速动力表现并不是很好，因为它的排量比较小。

做个总结：20年的吉利远景X3是一款比较好开的车型，整体提速非常轻巧，转向、底盘开起来很舒服，因为它跑的比较少。

实表2万多公里，20年的10月份的车，刚好3年的车这款车原厂是整车质保4年10万公里，还有一整年原厂质保，所以它售后也是比较省心的。
内饰用的比较好，一点使用痕迹都没有，1.5的排量加CVT变速箱的油耗也不是很高，后期的维护保养也是比较便宜的。

如果你想买一台年限近的小车，作为练手代步过渡用这款车是可以选的，它会比Polo飞度配置要高些，性价比要高一，整体尺寸不大不小，刚好过渡一下代步用还是比较好用的。
就这台吉利远景X3的试驾视频，谢谢大家。