汽车在使用一段时间后，车身都有或深或浅的划痕，哪怕你有私家停车位、开车小心翼翼。
造成划痕的原因有很多，不是所有划痕都是剐蹭引起，有可能是旁车开门不小心磕碰到的，又或是被自行车刮到、调皮的小朋友用尖锐的物体划到、树枝划到等。
看到这些划痕，心疼是难以避免，但划痕数量又不多，开回4S店维修费时费钱不划算。
在网上买些补漆笔，自己补成为部分用户的选择。
但补漆笔究竟靠不靠谱呢，来看一看！

文/图 广州日报全媒体 周伟力

补漆笔种类繁多、价格不一

随意打开一个电商平台，输入“补漆笔”，可以得到数量繁多的搜索结果。
价格不等，有十几元也有几十元的，还有少数产品超过百元。
从定价体系就可以看出，商家自己都不认为补漆笔是专业的维修工具，用户购买补漆笔只是为了应急，而非完美修复。
基于这一目的，用户购买补漆笔，会将性价比放在第一位。
定价一旦高，就没有用户问津。

在某网上商城搜索发现，售价在15~40元之间的补漆笔最受欢迎，成交量最大。
需要说明的是，补漆笔只是一个统称。
事实是，除了真正的补漆笔，其他并不是“笔”的形状，也有喷雾式的。
购买补漆笔也并非只单独得到一支笔、一瓶漆，商家还很贴心地提供一整套工具，配上说明书和视频解说。
购买了一套售价在59元的补漆笔套装来做测试。

这里提个醒，选购补漆笔时，一定要和客服沟通。
告知对方你的车型和颜色，一般而言，对方有数据库，数据库里涵盖目前市面上大部分车型颜色的参数。
但假如你的车颜色是专属色，则很难配到同色，只能购买到相近颜色的补漆笔，建议还是回4S店维修。

自己补漆，只能应付一时

使用补漆笔，不是拿来直接涂抹，或者直接喷漆。
需要先擦拭车身，除去表面的尘土，让受损部位和周边整洁。
如果划痕比较深，那就要上补土（类似水泥），补土是速干的。
补土时，不要将表面补得太满，表面平整即可。
紧接着是打磨，用砂纸将表面打磨平整、光滑。
最后一步是喷漆，或者上漆。
不建议来回地喷，自己操作容易过量。
一旦过量会造成色差。
如果是喷漆，正确做法是：单方向喷漆，从左往右，或者从右往左。
喷的过程当中，反复对比。
发现不足，再加喷。
这是一个细致活，不能着急。

此次测试喷漆，主要是修补车门剐蹭部位。
实验车辆在日常使用过程中，曾被刮蹭过留下轻微的痕迹。
按照上述步骤进行补漆，小心翼翼，按部就班。
即便如此，由于手法不熟练，导致补漆处和周边车身颜色厚度不同，有略微的颜色差别，稍微留意便能发现色差，应付车辆年审是可以的，但说修补得“完美无瑕”肯定是夸张。

补漆工序完成后第二天，反复用水泼修补的车门测试会不会掉色，会不会有渗水的情况。
似乎不受影响，乍一看上，仍呈现出光鲜、完整的效果。
不过，据说不能开心得太早，一般情况下，用补漆笔补漆三个月之后，还是会出现褪色、掉漆的情况。
由于种种原因，自己补漆效果还是不如维修厂来得耐用。

走访了多家汽车维修厂，得到如下信息：用补漆笔补漆，一般只能应付3~5个月。
在广州这样的南方城市，车辆日晒雨淋多，自己补的漆更容易掉。
汽车维修厂相关人士建议，如果车身划痕比较少，不用着急修补。
可以等车身划痕再多一点，一次性修复。
不推荐自己修补，建议找专业的维修厂。
如何判断维修厂是否专业？有一个标准是，看是否有专业的电脑调漆设备。
有了这一设备，可以在短短几分钟内准确无误地配出原车颜色，并选择合适的辅料。

【测试总结】

互联网时代，大到房屋装修，小到给自行车打气，许多人先是在网上“买买买”，买来原料工具之后，再动手DIY。
在许多人看来，网上购物方便且价格便宜，产品细节一目了然，有说明书，使用也方便，还能看到用户评价。
事实是，千万不要高看自己的动手能力。
很多看似简单的操作，自己动手时还是“心有余，而力不足”。
此次车身补漆测试完毕，还是建议，DIY看似方便，能交给专业人士做的事，还是交给专业人士，才能得到完美的效果。