大家好，威海梵途汽车工作室。当一个车让你修到崩溃的时候是什么感觉？
今天修理厂送修一台迈腾，空调不好用，都怀疑自己的思路是不是有问题。下面咱们跟随视频一起来看一下换过什么东西，才把这个问题给搞定了。
车修的还是比较坎坷的。来店以后，发现仪表这个外届温度一直是零下19度左右。怀疑外接温度传感器损坏，给它换了一个以后，用电脑进行外接温度传感器的初始化，匹配不过去，一直提示冷暖的转换电机，这角度位置不对，然后就又换了一个翻板电机。翻板电机更换完以后，通过匹配外界温度传感器已经恢复正常了，但是空调还是不好用。
（图片来自网络侵删）
用电脑读取故障是，空调的切断代码是12，发现电子扇不转坏了一个，然后又给它换了一个电子扇，换了一个电子扇以后空调还是不好用，又发现压力开关进水了，又给它换了一个拆车的压力开关，换完以后空调还是不好用。
通过数据流发现在这个车出现问题的时候，空调不好用的时候，热车以后电子扇一直常转不停，低速常转不停。通过数据流发现上下水管温度不一样，温差比较大，节温器又坏了。然后这个车现在空调问题已经解决，最后把节温器给换掉，空调就可以正常工作了，完美交车。
所以我一直跟客户都说车辆有什么问题，尽早能提前维修，做这个解决就提前做解决，要不然所有的毛病都集中在一块，然后一起修，花的钱也特别多，对维修的时间相对来说也会大大的增加，也增加了一些维修的难度。
包括这个车昨天晚上修到9~10点钟，然后才彻底的解决了这个问题。所以关注我，每天带你了解不一样的修车以及养车遇到的问题。
