从解放路与滨河路交叉口到文化路漯河一高老校区东大门。
他上车以后，很专业的问我漯河出租车起步价是多少？
含多少公里？
返程空驶费从多少公里算起？
实际运营状况，平均每公里毛利润多少？
……
行家一伸手，便知有没有。
话一出口，就能听出来这个人绝对是出租车行业的行家里手。
不然不会用如此专业的术语和我交流。
于是就坦诚相待，把我所知道的情况和状况详详细细对他讲，一五一十，毫无保留。
漯河市区出租车运价是起步六元，含三公里。
然后呢，2～9公里的运价是1.5元/公里。
9公里以后的运价是2.25元。
候时费是5分钟一块钱……
话还没说完，他就频频摇头。
他边说边笑着问我。
气价这么贵。
保险费那么高。
运价如此低，你们能赚多少钱呢？
接着他又问我，漯河市区有多少万辆滴滴？
他，人快，语急。
我，迟缓，无语。
接着他又自言自语。
他说他是无锡的出租车司机。
老家是周口的。
年前开着自己的出租车回老家过年，今天开着车带着孩子来漯河玩。
担心丹尼斯昌建广场那边不好停车，就把车远远的停到解放路这边的亲戚家的小区。
他说他这几年都没有雇过司机，都是自己跑大班。
每天早上九点多出车上班，一股劲儿干到下午三四点，然后找个地方吃饭，然后在车里面睡上一觉，下午接着跑。
一天工作十五六个小时。
每天保证能够稳定收入五六百块钱。
毛钱，五六百块钱。
生意好的话也能跑个千儿八百的。
每天需要一百多块钱的油气燃料费。
车辆保险费每天折合三十来块钱。
然后就是车辆折旧费和维修费……
成本不会超过二百元。
他说他年纪大了，想也曾经想过回漯河开出租车。
但是，通过打听在漯河跑出租车的周口老乡，了解到漯河出租车的行情实在是不景气，一天毛钱也就是二三百块钱，所以就绝了念想。
他说，河南的出租车司机遍布全国。
周口的出租车司机最多。
如今在无锡开出租车的老乡们，大多数都已经在无锡买了房，再加上车是自己的，所以也算是有稳定工作的无锡人了。
安居乐业。
他说他现在已经习惯了把出租车当私家车用了，只要家中有事，随时就会开着车回老家办事儿。
回家过年，也是带着车回来休假七八天。
他说他的车是一辆起亚福瑞迪，油改气以后每公里燃料费大概是五毛钱左右。
他说，这一轮更新车辆，主管部门并没有强调更换新能源。
而是根据车主各自的喜好更换。
既不强调新能源，也不否定传统燃油车。
所以有很多人都又选择了皮实耐用的捷达桑塔纳和起亚。
他问我漯河市的出租车更新管理办法。
我回答他。
从2024年7月份开始，漯河市主城区巡游出租车更新车辆必须是新能源电动汽车。
交通局只指导车款规格，不指定具体车型。
只要是轴距超过2米6，车长超过4米5的三箱新能源电动汽车都可以更新。
具体更新补贴范围和标准网上可以随意查询。
一、补贴范围，2022年7月1日至2025年10月31日期间市区更新的新能源纯电动巡游出租汽车经营者（以购置发票为准）。
二、补贴标准，包括基础奖励补贴部分和提前更换补贴部分。
1．基础奖励补贴部分
(1）在2022年7月1日﹣10月31日期间更新的新能源巡游出租车，补贴30000元／车。
(2）在2023年1月1日﹣6月30日期间更新的新能源巡游出租车，补贴20000元／车。
(3）在2023年7月1日﹣12月31日期间更新的新能源巡游出租车，补贴16000元／车。
(4）在2024年1月1日﹣6月30日期间更新的新能源巡游出租车，补贴12000元／车。
(5）在2024年7月1日﹣12月31日期间更新的新能源巡游出租车，补贴8000元／车。
(6）在2025年1月1日﹣10月31日期间更新的新能源巡游出租车，按照4000元／车。
(7)2025年10月31日后更新的新能源巡游出租汽车不再享受本政策补贴及补偿。2．提前更换补贴部分
对于2025年10月31日之前更新的新能源纯电动巡游出租车经营者，提前更换补贴部分按出租车报废年限8年计算，根据旧车剩余期限，按照每车260元／月的标准给予提前更换补贴，最高补贴不超过96个月。
公开的政策是这样的，但是在私下里有个别公司的领导却说，2025年10月份以后，对于没有积极主动更新的巡游出租车，不再进行正常的营运证年审。
我刚说完这些，他义愤填膺念念不平。
问我公司咋会有恁大的权利不给审营运证，法理依据是什么？
是谁给公司那么大的权利？
简直是无法无天了。
法无依据，他们就不怕引发群体性事件吗？
……
我笑着对他说，或许这些都是公司领导们鼓励更新车辆的一种策略。
万一到了2025年10月份，又出现了新的技术，更加先进，更加新颖的氢能源汽车的话，说不一定会有新的奖励政策出台呢？
说不定到时候还会出台政策鼓励刚刚更新两年不到的纯电动汽车重新置换氢能源汽车呢？
他哈哈大笑，说了四个字，朝令夕改。
然后他告诉我，现如今的汽车技术真的是日新月异，说两年后大面积推广氢能源汽车有点儿操之过急。
但是，毋庸置疑，两年后的汽车技术自然而然是今非昔比。
两年后的电池技术，充电技术，续航能力，都会比现在的技术先进很多很多。
整车价格也会下降很多很多。
秦PLUS DM-i荣耀版已经降到了7万9千8。
BYD别的系列新能源电动汽车降价的日期还会远吗？
别的合资品牌新能源电动汽车降价的日期还会远吗？
他谈性正浓，余兴未尽，漯河一高东大门到了。
他问我多少钱？
我说表上计价9元，再加上春节服务费4元，总共13块钱。
他笑着对我说，加四块钱，不多，不多，网约车平台的春节服务费是五块钱，而且从腊月二十五就开始加了。
然后他又接着说，在无锡，出租车跑这样的距离，打表计价大概是十五六块钱，比你们这加四块钱的春运费还多几块钱呢！
实在难以想象，春运结束后，不再加这四块钱，你们怎么活呢？
他说无锡出租车的运价定位比较合理，基本上每天的营运里程都会合到毛钱两块八。
