这里面他跟我讲，如果是那种包装就不需要过磅了，因为他跟我讲每一袋都有固定的重量，只需要装货的时候确认好数量就可以了。
我这车货不过磅，那我就直接开到前面宽敞的地方去停展。

装这个货需要把底板给铺起来，因为我害怕底板会漏水。
这次装的大米也不能打湿。
这边上的花篮今天就不需要挂了，因为到时候卸货的时候，如果把它挂起来过后卸货的时候就变得不好卸。
这样也是我第一次看见这样的卸货方式，看来高栏车也是什么都可以装的。

我下去问了一下，得知在这个位置装货，我前面有一个车，得让他装完了再给我装。
开始我以为我也是利用输送袋装货，我就不需要开关车门，但是这个货是托盘装的，利用人工摆放的方式把它整齐的放在我的车厢里面，也是通过前后一起装的方式，这样装货速度就变得很快。

我把门开了过后就在下面专门数了一下，它的每一纵列就是40包，也就是一吨，这样这个货也很好点数的。
现在还有这么一点，马上就装完了。
现在货全部装好了，马上把篷布盖起来就准备出发了。

这一次装货装到黔江也只有200多公里路，不盖篷布是不行的。
装完了货过后直接出来，就在这里上了高速。
本来是想找一车货回彭水的，但是没有彭水的货，只有黔江的货。
我这次回去得好好的把我的水箱检查一下。
这两三天下来，平常跑一车货，然后检查一下水箱，几乎都要加个一两升的防冻液。
像我们这种货车最害怕的就是水箱里面缺水了，主要现在天气也慢慢开始变得炎热，加上发动机如果缺水了将会是得不偿失。

越往黔江方向走，这个天看着马上就要下雨的节奏，开始装出来的时候晴空万里，结果一到黔江就开始变得乌云密布。
不过还好的是今天我车这货都没有被雨淋。
到达潜江卸货地，完了这厂看着有点大，卸货明天估计又得耽误一段时间了。
按照厂里面指定的路线把车开到明天卸货的库房，到达目的地。
今晚看着这个天要下大雨的节奏。