开车最让人头疼的就是噪声。
一趟长途跑下来整个耳朵都会嗡嗡作响，让人不胜其烦。
原车车主因为无法忍受原车的噪声，所以来到汕头锦兴汽车生活馆，对爱车进行隔音升级。

隔音方案

隔音部位：车门、底盘、轮毂、尾箱、引擎盖、U型槽隔音材料：狮龙S系列2.2mm减震 08362#狮龙S系列350g冰纤隔热棉08365#施工店家：汕头锦兴汽车生活馆

车门配置狮龙S系列2.2mm减震 08362#

车门作为隔音的重点部位之一，对车门进行双层隔音处理，抑制共振并增强钣金刚性，为原车喇叭提供良好的工作环境，提升喇叭的音质效果。

车门内层使用狮龙2.2mm进行减振处理

车门外层使用狮龙2.2mm进行减振处理

底盘配置狮龙S系列2.2mm减震 08362#狮龙S系列350g冰纤隔热棉08365#

底盘的隔音主要是抑制轮胎与路面摩擦所产生的路噪，而且在过颠簸路面的时候会感觉车体更加扎实，沙石撞击底盘的声响也得到削弱。

底盘第一层使用狮龙2.2mm进行减振处理

底盘第二层使用狮龙350g冰纤隔热棉进行吸音处理

轮毂配置狮龙S系列2.2mm减震 08362#狮龙S系列350g冰纤隔热棉08365#

汽车行驶产生的胎噪，有很大一部分通过轮毂传入到车厢内部；使用一层减振一层吸音棉对轮毂进行双层隔音处理，抑制共振噪音，切断胎噪的传播途径。

轮毂第一层使用狮龙2.2mm进行减振处理

轮毂第二层使用狮龙350g冰纤隔热棉进行吸音处理

尾箱配置狮龙S系列2.2mm减震 08362#狮龙S系列350g冰纤隔热棉08365#

尾箱第一层进行隔音减振，减少备胎窝空腔共鸣及排气管共鸣；第二层再进行吸音处理，吸收多余的杂音，提高降噪效果。

尾箱第一层使用狮龙2.2mm进行减振处理

尾箱第二层使用狮龙350g冰纤隔热棉进行吸音处理

引擎盖配置狮龙S系列2.2mm减震 08362#

汽车行驶时，发动机会产生较大的噪声，而引擎盖由于振动也会产生振动噪声；对引擎盖以及U型槽做减振处理，从而减少发动机舱内噪声的产生和传入。

引擎盖及U型槽使用狮龙2.2mm进行减振处理

隔音升级完成后，这台卡罗拉的各类噪声都得到很好的抑制，让车主拥有安静舒适的用车环境。
想要为爱车隔音的车友，欢迎留言交流。