奇瑞汽车在徐州进行了全新一代瑞虎7的体验试驾，多家媒体和奇瑞车主通过与奇瑞技术专家交流、趣味试驾等环节，感受到了奇瑞汽车2020年首款重磅新车的全优⁺实力。
多家媒体和奇瑞车主试驾合影留念
全新一代瑞虎7的定位是紧凑型SUV，是2019广州车展发布的全新瑞虎7概念车的量产版本。全新瑞虎7家族将提供两种动力组合，其中1.5T车型命名为全新一代瑞虎7，而1.6T车型则会命名为全新一代瑞虎7 PRO。
此次试驾活动试驾的就是1.5T车型，现场设置了专业试驾、趣味试驾及盲测入库等多个环节，并通过模拟多种路况，全方位展示了全新一代瑞虎7的强劲实力。
媒体在试驾体验了全新一代瑞虎7后表示“奇瑞这次设计了很多有意思的试驾环节，通过驾驶车辆完成相应的任务，让我们轻松感受到了全新一代瑞虎7的智能配置、稳定操控、以及出众的颜值及空间等产品亮点。”
试驾体验后，奇瑞专业工程师给大家介绍了全新一代瑞虎7的相关产品信息。新车不仅采用全新一代家族式峰格设计，支持L2级智能驾驶，还同级首搭手机智能蓝牙钥匙、双区恒温自动空调带智能除雾等超丰富的精良配置，是一款“真感官 真实力”SUV。
智能优⁺：先进智驾辅助配置，带来全新感受
在试驾活动现场，工程师重点讲解了新车的一大亮点——智驾辅助配置。作为奇瑞技术的集大成者，新车配备支持20项ADAS功能的智驾辅助系统，可实现L2级智能驾驶。不仅配有ACC(TJA/ICA)全速域全场景自动巡航辅助系统，带车辆、行人及自行车保护的AEB自动紧急制动系统、DOW开门预警系统等同级罕见的配置也都出现在新车的配置单上。
其中，新车首搭的FAPA全景探测全自动泊车系统支持自动搜索车位、一键水平、垂直、斜向泊入，并可实时显示周围环境全景影像，轻松实现全场景泊车。
颜值优⁺：亮眼“峰格”造型，现场诠释有型
从活动现场的实车来看，其新潮、个性化的外观配置也十分吸睛。全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO前脸采用了日曜星河的最新家族前脸造型、天穹悬浮式车顶设计，并全系标配多腔阵列反射式LED大灯和高能流水式动态LED转向灯，整体外观兼具运动魅力与优雅气质。此外，新车融入19寸超大铝合金轮毂、1.1m2超大全景天窗等潮流设计元素。
进气格栅采用了大面积六边形的点阵式星河前格栅，两侧配备了矩阵式LED头灯，整个前脸看起来非常大气。
19寸超大铝合金轮毂
车尾部分，贯穿式尾灯的配备继承瑞虎系列的新家族设计，拉伸车尾视觉比例的同时，与高位刹车灯上下呼应，使得整体尾部造型浑然一体又极具现代感和科技感。此外，双边排气（实拍车型为隐藏式）采用银色金属镀铬装饰，也是时下年轻人喜爱的配置之一。
内饰优⁺：环抱式宽体驾舱，舒适
相比上代车型，全新一代瑞虎7的车厢布局同样是变化巨大，带来耳目一新的感觉。环抱式宽体驾舱给人较为新颖的体验，中控台运用大量的平直线条让车厢看起来更宽阔。在“三屏联动”和无级变色音律氛围灯的搭配下，车厢内的视觉效果呈现也比较丰富。
中控台采用了双缝线拼色内饰，在用料方面采用了大面积皮质包裹的软质材料，并且并没有新车异味的存在，这一点是值得夸奖的。此外，三屏环绕也延续了之前奇瑞家族的经典风格。 12.3英寸的全液晶仪表能够显示丰富的行车信息，上图为运动模式、ECO模式下的仪表盘显示风格。
动能优⁺：带劲动力体验，懂车的都说好
全新一代瑞虎7搭载的两套动力分别为“1.6T+7DCT”与“1.5T+9CVT/6MT”双动力组合。
本次试驾的全新一代瑞虎7则是搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kW/5500rpm，峰值扭矩230N·m/1750-4500rpm。这台发动机在奇瑞车型上已经不是第一次使用了，燃油经济型还算比较不错。与发动机相匹配的是一台9速CVT变速箱，此外还提供6速手动变速箱，至于底盘结构，是前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的组合。1.5T发动机的动力在这台中型SUV上真心没觉得吃力，动力输出绝对不肉，需要加速的时候，车辆也都能够做出比较积极地反应。如果是运动模式，那输出还会更加活跃一些，这样的表现家用刚好合适。
随着中国汽车市场的消费升级，想要吸引用户，要求产品拥有强劲实力、能令人感受一新。全新一代瑞虎7作为奇瑞2020年推出的第一款全新SUV，它的诞生不仅是奇瑞品牌对时下紧凑型SUV发展趋势的深刻洞察，更是对用户的用车需求有着前瞻和准确的把握。随着一季度的上市，全新一代瑞虎7一定会以优秀实力俘获不少消费者的芳心。
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