大家好，我是新能源电动车维修小赵。
当你的电动车出现托底的时候怎么办？千万别着急走，如果着急走，车里底盘又受损了，有可能会造成很大的损失。
事故没有现场走保险的时候，保险公司是有扣赔的，一般都是在扣赔百分之三十左右。

如果车辆出现托底要第一时间查看车辆底盘的状况，如果是车辆底盘轻微的出现刮痕，恭喜你可以直接开着车走就行了。
这种情况一般是不需要维修的。
如果发现磕碰严重，甚至底盘破损就赶紧报保险公司等保险的定损员，事故看好现场之后开到4S店，正常的走这一个保险流程，记住一定要去4S店。

千万不要听有些定损员或者是事故技术员的忽悠，去修理厂修理厂维修。
车辆去哪维修是我们说了算，因为这一个东西牵扯到车辆电池的问题，修理厂是修不了的。
再一个就是他们的维修标准也不一样，去了4S店会按照正规的工艺流程去申请更换的电池底盘。

如果是电池也受损，也会找相应的电池厂家去配相应的电池来更换。
但是如果去了修理厂，他们有可能就给你打胶或者是局部的焊接，来完成底盘的维修。

处理器肯定是不会去保证质量的，时间长了难免会出现打胶脱落或者是跑的电焊开裂，在修理厂维修确实是给保险公司省了一大笔费用，节省了维修成本，但是自己又承受了很大的风险，对你没有听错，确实是承担很大的风险。

如果真像我说的这样，时间长了出现打胶脱落或者是缝隙，你知道会发生什么情况吗？这是有可能会出现，时间长了之后电池会发热，像现在当地温度也比较大。

再一个就是经常下雨湿度也比较大，用车时间长了之后电池发热内部温度较高跟外界产生的温差又有破损，透气难免会产生水蒸气。
如果电磁波内部产生水蒸气你又能想象到它的后果会出现什么情况。

当然不管出现什么情况，最后有可能还会想到找厂家去解决这个问题。
可以找厂家去给我保修，但是人家厂家保修政策里面有一条：出现质量问题人家给保修。
然后像外部磕碰或者是人为造成的，人家是不用给免费维修的。
这时候你就会发现自己承受的损失非常大，有可能有时候听保险公司或者是定损员理赔现场的事务专员去处理这些问题的时候一定要有自己的态度，千万不能去。

所以当你的车辆出现托底的时候一定要先检查车有没有问题，如果底盘受损或者是不确定有没有受损的情况下一定要先报保险公司，如果是用不着可以后期还要把保险来推掉。

再一个就是不管其他人跟你说建议去哪维修也好，去哪维修多好也好。
千万不要听发生这一类的问题一定要去4S店修。

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