修大众这些维修方法一定要知道(大众方法判断维修风扇)

判断正时链条拉长进93组读3区

凸轮轴相对位置正常度数在正负3以内超过正负3

直接更换正时套装组件

修大众这些维修方法一定要知道(大众方法判断维修风扇) 汽修知识
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空流判断方法

正常空流范围在22-25g/s左右

节气门前方漏气数据变大

节气门后方漏气数据变小

判断增压压力不足

115组3区增压压力规定值怠速正常范围310-350mbar

规定值过高重点检查增压管路是否漏气及N249电磁阀

115组4区增压压力实际值怠速下正常范围980-1000mbar

加速状态实际值低于1600mbar

说明增压不足,重点检查N249电磁阀

判断高压油泵好坏

怠速读取106组燃油压力4000kpa左右

熄火后燃油压力数值会随着气阻上升属于正常现象

如果熄火后数值下降,说明高压油泵出现问题

可以打开机油盖闻是否有汽油味来判断漏油

报燃油压力相关故障码,修高压先确定低压压力是否正常,然后加油看高压压力是否能达到110bar以上,达不到则更换高压油泵

电子风扇判断好坏

读取135第2区数据流是风扇信号的百分比10%以下风扇是不运转的

超过10%说明电脑控制风扇运转如果10%时候风扇常转,一般都是风扇模块坏了,或者风扇模块的线路有问题

后氧传感器判断

读取37组2区后氧传感器电压一般在0.45v或0.7v

电压变化幅度非常小

如果说变化的幅度非常大,说明三完催化转换效率过低

三元催化器判断好坏

1读取34组第2区数据流

2如果温度超过430°℃以上

说明三元催化有堵塞现象

温度越高说明堵塞的越严重

节温器判断好坏

读取130组数据流1区

是发动机出水温度90℃

2区是水箱出水温度60℃

如果2区温度过低的话,

说明节温器没有打开,或者节温器损坏。

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