首先呐 谢师傅在冷机 厢体维修这方面已经十来个年头了 各方面的技术绝对没有玛达
今天更换了厢体的后门 (左边) 今天学习到冷藏车厢体门整体框架木质 (和家里门一个原理) 内外蒙皮玻璃钢 中间填充聚氨酯 在合叶部分预埋10个厚(公分)钢板 (有图)锁扣方面也是一样的 这么做的原因是结实 耐用 后门经常性开关 对整个冷藏车保温性能有高的要求[微笑]
对于事故车辆的维修 我们能的就是将期恢复到出厂的样子 这台车在4s店维修是 工作人员对厢体电路直接一刀剪 冷机的线路也是破坏性的 也看着谢师傅如何细心的接线路 (有图)
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维修本来是一件细活 我还得要好好磨磨自己的急性子
还有对厢体的防水也看着谢师傅如何做的 打防水胶 做水掩子 细活啊 加油 加油
