手动挡汽车虽然操作相对复杂，但只要掌握正确的技巧，就能驾驶自如，避免熄火等常见问题。
下面就让我们一起来探讨如何正确使用手动挡汽车。

平地起步

平地起步是手动挡驾驶的基础，操作时需要注意以下几点:

空挡启动发动机，踩下离合器并挂入一挡。
此时不要急于踩油门，很难把握住合适的发动机转速。
正确做法是先缓缓松开离合器到半联动位置，当感受到车身有轻微移动迹象时，保持离合器半联动状态，再轻踩油门进行配合。

松离合器时的动作要先慢后快。
在找到半联动点时，应缓缓抬离合器；等到半联动后，就可以用更快的速度将离合器完全松开，同时右脚要踩下足够的油门。
离合器松得越快，就需要给予更多油门，这样车辆起步更快，且不易熄火。

第三，起步时离合器动作要迅速，配合适量油门。
如果离合器动作太慢，发动机阻力增加缓慢，司机难以判断动力是否足够，容易引发熄火。
所以起步时要左右脚协调配合，动作敏捷大胆但不失柔和，找准离合器半联动点后，立即给予适当油门，车辆就能平稳起步。

坡道起步

坡道起步对手动挡驾驶员是一大考验，如果控制不好离合器，很容易导致溜车或熄火。
要先找到汽车离合器的结合点，即离合器摩擦片通过压盘让发动机动力开始传输给变速箱的位置。

对于低转速大扭矩的车型，操作相对简单。
在平地上轻踩油门甚至不踩油门直接释放离合器即可；而在立交桥等缓坡路起步时，只需挂上1挡，稍微多给一点油门，再抬离合器就能顺利起步。

而对于小排量低扭矩车型，就需要精准控制。
先挂入1挡，右手拉起手刹，左脚踩离合器使发动机转速达到约1500转，然后松开手刹，车身开始移动后再完全松开离合器。
如果车身往后溜，要及时踩下刹车或再次拉起手刹，重复上述步骤。

对于过于陡峭的坡道，可以先将车挂入1挡、拉手刹、熄火，下车在轮胎后垫块砖头，然后上车重复正常起步操作。
这种情况下，离合器结合点时需要给予更大油门，转速一般需达1500-2000转才够用。

无论是什么路况，掌握好离合器的使用技巧都是关键。
只要多加练习，手动挡并不难开，反而能让驾驶更有乐趣。

换挡要领

换挡是手动挡驾驶中最常见的操作，做好以下几点，就能换挡如行云流水:

要牢记手动挡挡位图，千万不要在行驶中低头查看。
挡位分布一般是1-2-3-4-5挡、R挡（倒挡和空挡（居中。
进挡顺序必须是一级一级来，但减挡时则可以越级。

换挡时要熟练使用离合器。
换挡前先踩离合器到底，换挡动作要连贯、迅速，不可拖拉导致半联动现象，以免加速离合器磨损。
换挡后也要及时配合离合器和油门，使动力顺畅传递。

第三，掌握换挡时机很关键。
加挡时车速需超过当前挡位，右脚先踩油门提速；减挡时要先踩刹车降速，切记不可高转速换挡，以免拖挡或高转换挡损坏发动机。
一般在发动机转速达到2000转左右时换挡较为合适。

行车中要勤换挡，根据车速和路况选择合适的档位。
如果长时间不换挡，很容易使车子拖档或发动机疯转，增加磨损和油耗。

掌握了上述换挡技巧，结合平地、坡道起步的方法，我们就能够熟练驾驶手动挡汽车了。
下面再学习一些特殊情况下的操作要领。

路口停车

即将进入路口时，无论汽车处于何种挡位，都不必进行减挡操作。
只要先踩离合器，再迅速踩下刹车，使车速迅速下降。
如果下降后离前车或停车线仍有一段距离，可以松开刹车，让车辆依靠惯性继前进，待将要停稳时再次踩下刹车。

停车时要注意根据感觉反复练习，尽量避免急刹车导致车辆＂点头＂。

紧急停车

遇到紧急情况需要立即停车时，操作方法是:踩下离合器，重踩刹车，使车辆迅速停止。
为了避免出现这种情况，行车时要高度集中注意力，时刻观察前方路况，预判可能发生的状况。

靠边停车

靠边停车前，要先打开右转向灯，观察右侧后视镜确认安全后再逐渐向右变道。
接着踩下离合器和刹车，控制车速缓缓停靠在路边。
如果将要超车，也要提前打转向灯，确认后方无来车后再变道超车。

倒车操作

倒车时首先要挂入R挡，然后缓缓松开离合器到半联动位置，给予适量油门。
车身开始后移时，就可以继松开离合器。
如果发现车身朝向偏移，应立即踩下离合器并刹车，调整方向后重复上述步骤。

倒车时注意控制车速，避免急踩油门导致车辆失控。
如果路面较窄，可以先下车查看周围环境，确认安全后再倒车。