引起活塞拉缸导致柴油机下排气大的故障案例(柴油机活塞故障排气废气)

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节温器安装不当造成冷却系统温度过高,引起活塞拉缸导致柴油机下排气大的故障案例

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引起活塞拉缸导致柴油机下排气大的故障案例(柴油机活塞故障排气废气) 汽修知识
(图片来自网络侵删)

(001-043)活塞---G091活塞损坏(拉缸)---爆水管,缺水,高温拉缸,活塞工作面上形成的拉痕---073

【故障现象:】

有一台进口摊铺机用

道依茨BFM1013柴油机,

在使用过程中出现了

曲轴箱废气压力大的故障现象。

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(001-043)活塞---G091活塞损坏(拉缸)---拉缸后,在活塞上形成的拉痕---061

【故障处理过程:】

柴油机起动后怠速时废气就很多,

但排气并没有蓝烟,

声音基本正常。

拆下加油口盖时,

可以看到加油口冒烟严重,

用手可以感觉到加油口有类似于

气缸爆发一样的一股一股的外冲式排气,

且排气味道与排气管的排气相近。

很明显,

该机有燃气进入了曲轴箱内部。

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根据上述故障现象,

维修人员进行了单缸断油试验。

单缸断油时,

加油口盖处的废气排气现象

没有明显变化,

仍有一股一股的外冲式排气,

由此判断该机出现了不是很严重的拉缸

或者活塞环粘连故障,

但不能准确判断故障缸的位置。

因此,

需要拆下气缸盖检查

才能确定故障的准确位置。

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拆下气缸盖等相关部件后,

发现第1缸、第3缸和第5缸的气缸套

有轻微擦伤的痕迹,

但手摸擦伤痕迹处则没有感觉。

最后拆出全部活塞后,

发现只有第5缸的活塞

出现了较为严重的拉缸现象,

活塞裙部拉伤,

活塞环卡死在环槽内,

已失去密封作用

但气缸套并未出现严重擦伤

...

根据上述损坏现象,

决定更换与第5缸配套的相关部件,

其他(除了密封件以外)部件

则修复后继续使用。

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按要求重新组装柴油机后,

故障排除。

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(001-043)活塞---活塞坏成这个样子了,这是一个有故事的活塞043

【故障原因分析:】

事后得知,

该柴油机出现拉缸故障的原因

是冷却液温度过高。

该机之前曾经发生过因节温器安装不当

导致冷却系统温度过高

且在高温下运行了一段时间。

之后虽然纠正了这一故障,

但已经造成了拉缸故障。

此故障告诫我们:

当柴油机出现高温故障时,

绝对不能长时间地继续带负荷作业,

而应该立即查找高温的原因并予以排除。

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活塞拉缸损坏---

【故障相关知识:】

柴油机曲轴箱废气压力大

(也称下排气)大

是柴油机常见故障之一,

造成柴油机曲轴箱废气压力大的原因很多。

汇总起来,

主要有以下几个方面。

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1.曲轴箱废气压力大故障的影响因素分析

在正常情况下,

柴油机最高空转时曲轴箱的废气压力值

应该在-40~+60mmH2o

(1mmH20=9.80665Pa,

FL513系列风冷柴油机数据)之间。

如果超出这个范围,

则表明柴油机曲轴箱废气压力不正常,

应该查明原因并酌情处理。

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(1)活塞、活塞环及缸套故障

①活塞环或缸套严重磨损。

②活塞环对口。

③活塞环粘连、断裂或失去弹性。

④ 活塞顶部烧蚀或出现拉缸故障。

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(2)曲轴箱呼吸器故障

①曲轴箱呼吸器薄膜活塞损坏。

②呼吸器通气孔堵塞。

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(3)其他综合因素

①机油加油量太多。

②空气压缩机内窜气严重。

③机油质量低劣。

④ 柴油机温度过高。

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2.曲轴箱废气压力大的危害

①增加机油消耗并使机油过快变质。

②柴油机严重冒蓝烟、黑烟,造成环境污染。

③易造成活塞顶部或活塞环槽积炭,

导致拉缸和过度磨损故障。

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④对于闭式循环的曲轴箱呼吸系统

(即将呼吸器下排气管直接引入柴油机进气管),

易导致活塞顶部烧蚀或拉缸故障。

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3.曲轴箱废气压力大故障的诊断与处理

(1)活塞、活塞环及缸套(简称缸套组件)因素

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1)故障分析。

缸套组件

导致柴油机曲轴箱废气压力大的原因如下:

①活塞环或缸套严重磨损。

如果活塞环或缸套严重磨损,

就使活塞与缸套之间的密封不严,

柴油机压缩和膨胀过程中

就会有大量的压缩气体

通过环与缸套之间的微小缝隙进入曲轴箱,

所以导致曲轴箱废气压力增大。

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伴随现象:

曲轴箱下排气严重,

柴油机动力不足,

排气冒蓝黑烟。

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②活塞环对口。

活塞环虽然没有磨损,

但如果环的开口全部对口,

也将使压缩和膨胀过程中

大量高压气体进入曲轴箱,

导致曲轴箱废气压力增大。

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伴随现象:

柴油机下排气严重,

机油消耗增加,

排气冒蓝烟。

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③活塞环粘连或断裂。

活塞环粘连、断裂或失去弹性

都将导致汽缸密封不严,

燃烧气体进入曲轴箱,

使曲轴箱废气压力大增大。

...

伴随现象:

曲轴箱废气压力大,

柴油机冒蓝烟、黑烟,

动力不足,

缸内可能有异响等。

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④活塞顶部烧蚀或拉缸。

活塞顶部严重烧蚀或拉缸,

都将使该气缸失去密封,

曲轴箱废气压力增大使自然的。

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伴随现象:

柴油机有异响、

排气冒黑烟、

动力不足或柴油机不能转动。

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2)故障处理。

由活塞、活塞环或缸套引起的

柴油机曲轴箱废气压力大,

其基本解决方法:

拆下气缸进行检查,

酌情更换相关部件(如活塞环、气门等部件),

一般中修即可解决问题。

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重庆康名士发动机光头老周

整理的这个表,

也许对找到故障原因有帮助

AL0918-活塞有问题可能会观察到的多个故障现象

AL0918-G040废气量大的一部分故障原因及故障表现简单描述

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