那么，究竟什么是主动式引擎盖弹起系统呢？
它是利用引擎盖弹升技术，当车辆撞击行人的瞬间，通过燃爆弹的爆破作用力，以0.03秒的速度瞬间，弹起重大20公斤左右的引擎盖，并固定在离发动机65mm高的地方；这样，行人就不会有太大的伤害，行人如同像撞到一个气垫，反作用力反弹前，行人有足够的缓冲空间，从而减少伤害。
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这个装备本来只存在于豪车上，后来厂商为了卖点，把它强行装在了家用车上，毕竟仅仅10万的家用车的身上竟然有百万豪车的装备，一些爱慕虚荣的小车友肯定会入手一波的；不少网友还纷纷赞扬这种做法，当然，这其实是水军所为。
这种系统给豪华车装上完全没问题，给家用车装上也是ok的，但是能不能做的完善点呢？能不能做得跟豪车一样安全稳定呢？
奔驰新E级轿车的弹起式发动机盖，通过前保险杠感应器，再通过弹力系统，并通过电磁螺线管同磁开锁，弹起后驾驶者可以自行关闭发动机盖，系统自动复原，不需要专门去4S店去修复，这样就非常方便了，毕竟不是每次都有时间去4s店修理的。虽然可以自动复原，不过还是要复出代价的，那就是一急重刹车就容易被触发，触发后脚需要一直踩着制动踏板。
豪车的装备并不一定适合给现在的普通家用车装上，不过相信经过多次调试调整后，应该还是可以安装的；现在的汽车的话，主动式引擎盖弹起系统还是不安装的好，减少一些不稳定的危险，也减轻车友的经济负担。
