又买大众宝来,对比档次,车友说了大实话(雪佛兰大众宝来说了开了)

先来看雪佛兰科鲁泽的外观,这个价位这个颜值绝对可以,比领动好多了。
大气,时尚,运动,整体流线设计,符合年轻人的审美。
配备上大灯和日间行车灯,这个太好看了。
外观非常满意,听说标志上的镀铬条会掉漆,有点担心。

再看大众宝来,他的外观我给满分。
腰线简直骚得不行,加个天窗没这么压抑,足够了。
U型日行灯,氙气大灯无可挑剔。
就是轮毂是16寸,有点偏小。

进入雪佛兰科鲁泽车内,就再没有嫌弃过了,对内饰很满意了。
多媒体设计的也很合理,符合我们的习惯,操作起来简单明了。
内饰比较一般吧,中控台上面都是硬塑料。
没有经过装饰,比较粗糙,用着还行,看着档次低。
300多升的空间,正常家用是完全够了,沃平时也不放什么,就放点篮球鞋和装备。
后排座三个和我差不多的身高的,没有拥挤感。
有点小,再就是扶手箱的储物格也小,得有点可怜,基本上放不了什么东西。
后备箱体积也可以,对于家用而言听不错的。

又买大众宝来,对比档次,车友说了大实话(雪佛兰大众宝来说了开了) 汽修知识
(图片来自网络侵删)

再看大众宝来,内饰一贯大众风格,不惊艳,但耐看。
音响效果不错,多媒体系统只能说一般吧,大众的车这个不是卖点。
内饰硬塑料太多,不够档次。
刚买回来有味道,过一阵就好了,冬天提车挺惨不能放味。
经常我一个人开空间不是我考虑的问题。
朋友1.83的个子坐前面我就试了后排空间。
空间利用率还是挺高,平时要卡些大的东西后排座椅还可以放倒,这样设计不错。
空间很大,后排也很不错,后备箱空间非常大,装东西没压力。

先开雪佛兰科鲁泽,我还是比较满意这辆车的操控的。
车子配备电子转向,多功能方向盘。
毕竟是前后独立悬架,车身稳定性不错。
感觉有点软,急刹车感觉有点刹不住的感觉,其实又能刹住。
舒适性还是可以的,坐得非常舒服,不会感觉太累。
舒适度还行吧,就是有时走烂路的时候感觉底盘有咯噔咯噔的响声。
过滤小震动是没得说很平整,一米八的车子在左右晃动比较明显。
座椅软硬适中,长时间行驶也不会感觉很累。

再开大众宝来,操控很好,开起来感觉比较稳,哪怕140码也不发飘。
电子转向助力低速打方向盘很轻松,车速高的情况下会变得稍微变沉。
底盘偏硬,感觉比较厚实。
市区内起步费死劲了,干加油不走到,上高速车身稳定。
我觉得舒适度还可以吗,家用完全够了。
悬挂硬,所以每次过减速带我都会很慢,省的颠。
关上车窗,车内还行,没有别人说的很大的噪音。
座椅是真皮的,柔软度非常高,还有弹性哦。

结语:我给雪佛兰科鲁泽 90分,大众宝来 89分,虽然雪佛兰科鲁泽得分较高,不过通过两车比较一番,可知两车都很优秀。
人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,适合自己才是最重要的。
开过之后,我的感受可以总结为三个字:是好车!
那么,对于雪佛兰科鲁泽,大众宝来,不知大家有何看法呢?

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