走私车辆、拼装车辆的识伪步骤：

（1）检查车辆来源（非法车辆的VIN号码和发动机号常会有被修改的痕迹）

汽车VIN码（在车辆前挡风玻璃左下方）

（2）查验证书（一般合法进口的汽车挡风玻璃上标有黄色商检标志，并附有中文车主手册和维修手册各一本）

（3）检查车身外观（由于走私车辆多数是在境外进行切割，然后通过走私或作为汽车配件进口，所以应仔细查看车身是否有重做油漆的痕迹；发动机舱盖、行李箱盖与车身的接合缝是否整齐、均衡；车身流线部分是否流畅。
）

车辆车门框无切割痕迹

（4）检查车辆内饰（车辆内饰装饰材料经过再装配后，常会留下一定的痕迹。
）

车门内饰改装

（5）检查发动机舱（发动机和其他零部件是否有重新拆卸、安装过的痕迹等）

（6）车辆改装检查（外观改装、车内改装、动力系统的升级）

车辆外观改装

盗抢车辆的识伪步骤：

（1）调取车辆档案资料

（2）检查整车状况（外观是否重新做漆、发动机舱各零部件及线、管布置是否有条理）

包括鉴别事故车辆、检查发动机舱、检查客舱、检查行李舱和检查车底等内容。

事故车辆的鉴别：

（1）检查车身周正情况（可站在车的前部观察车身各部的周正、对称状况，特别注意观察车身各接缝，如出现不直，缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条有脱落或新旧不一，说明该车可能出现事故或修理过。
）

车辆整体

（2）检查车身油漆脱落情况（查看排气管、镶条、窗户四周和轮胎等处是否有多余油漆；用一块磁铁在车身周围移动，如果突然减少磁力，说明该部位补过灰；当用手敲击车身时，如敲击声发脆，说明没有补灰做漆；观察发动机舱内边缘油漆是否和车身一致；如果车身或面板、车门、发动机罩、行李箱盖等配合不好，说明该车发生碰撞，车架可能已经弯曲。
）

（3）检查底盘线束及其连接情况（正常情况，连接部件配合良好，车身无多余焊缝，线束、仪表安装整齐、新旧程度接近）

车身外观检查：

车身侧面腰线

首先检查车身磕、碰、划、剐、蹭等受损痕迹是否明显；

这是比较夸张的，一般二手车里很少会有这么大的磕碰不修补再卖的

车身蹭伤

车身划伤

检查车门是否平衡；

检查车身金属锈蚀程度；

车身表面锈蚀

车架锈蚀

检查车身油漆是否脱落，有无色差；

后保险杠雷达密封圈处发现补灰的痕迹.

值得注意的是，随着汽车使用年限的增加，车身部件的锈蚀是正常的。
但汽车使用里程较短，就出现了车身地板、车身门槛、立柱、行李舱等处有锈蚀或霉味，说明车辆可能被水淹过，应仔细检查。

发动机舱检查：

（1）检查发动机外部清洁情况（观察发动机外部状况，太脏或者太干净都有问题）

车辆发动机舱

（2）发动机罩的检查（发动机盖内侧有烤漆痕迹或者电焊形状、大小不一致，则车辆很可能出过事故；观察气缸盖外是否有油迹，少量没问题，油多则说明有机油上窜或者汽缸垫损坏导致不密封。
）

车辆发动机盖

（3）机油平面高低、颜色、机油口盖的检查（机油位过高，说明汽缸垫或散热器水混入曲轴箱；油位过低，说明可能烧机油或者泄漏；）

（4）检查发动机冷却液、蓄电池和空气滤清器（发动机冷却液必须在车辆静止，并完全冷却后进行检查；检查蓄电池标牌上的日期，推算剩余有效寿命；空气滤清器可以看出车子平时的保养和使用强度）

车辆发动机舱的构造（不同品牌车型发动机舱内部布局不同）

驾驶室、车厢内部检查：

1.仪表台

车辆仪表台

2.电器设备

3. A.B.C（D）柱

车辆A/B/C/D柱

4.车顶

车辆车顶内饰

5.内饰 （包括座椅、安全带、地毯、内门把手处）

6.故障灯，检查这些是否正常工作，磨损是否正常。

仪表故障灯

车辆底盘检查：

（1）检查轮胎磨损情况（依据国家标准要求，轮胎的胎面和胎壁上不允许有长度超过25mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。
）

（2）检查轮胎花纹磨损深度（根据国家规定，乘用车车轮胎花纹深度不允许小于1.6mm，转向轮的胎冠花纹深度不允许小于3.2mm。
）

车辆轮胎花纹

（3）检查车轮轮毂轴承（将车轮悬空，用手晃动车轮，检查车轮轮毂轴承是否松旷。
）

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