在龙文区龙文北路的某汽车4S店，市民沈力正在办理新车购置合同。
他说：“之前我处于观望的状态。
这次，漳州市政府出台政策，每辆车补3000元，后续还有抽奖。
车行里还有一个促销配套活动，相当不错，所以我来选车。
”

根据《通告》，自6月中旬起，凡消费者（含企业和个人）在漳州市新购买9座以下（含9座）、主要用于乘坐的汽车，给予每辆3000元补贴；在活动有效期内，实行以旧换新奖补政策，凡售出或报废原有旧车的同一消费者可再获得一次性1000元补贴。
按申报时间为序，全市购买新车补贴总数不超过10000辆，以旧换新补贴总数不超过2000辆。

“回暖很多啦！
”车行经营者张阳告诉，疫情发生以来，车行处于“低功率”运行状态。
2月底复工，但店内很难见到购车用户。
偶有进入的，大多是来修车保养的。
车行只保留最少数量员工在岗，门店经理只能通过直播销售车辆。
2月份，车行几乎没有业绩。
3月份，车行开始正常运行，销售业绩同比下滑50%。
自6月中旬起，销售情况明显改观。

“政府为我们每个经销商提供了宣传物料。
我们也会做一个更详细的流程指导，在店里补充宣传。
例如，什么情况享受补贴，什么情况不享受补贴，领补贴需要走什么具体流程等。
”张阳说，消费者对乘用车消费补贴的知晓率挺高。
往年，因为五一假期的缘故，5月的业绩往往比6月好，但今年6月，车市“买买买”的氛围相比5月更加浓郁，销量比5月增长20%。

“我们通过海报、LED屏幕、微信朋友圈发布补贴信息，销售顾问也会主动向消费者宣传。
我们还结合政策，推出‘预存赠送’的叠加优惠举措。
”车行经营者苏建生表示，车行也会出一些特价车型，增强客户的购买信心。
今年5月，首次看车客户同比增长了50%。
6月下旬，苏建生所在车行售出13辆。
相比起来，6月初只卖出3辆。

车行经营者林小麟则表示，“政府+企业”的多重福利下，自己所在车行里一辆车可比过去便宜近1万元。
消费者提振了购车信心，经销商的汽车库存也得以释放。

（来源：福建日报全媒体 苏益纯 通讯员 林聪华）