发动机窜气听起来问题不大，但假如窜气超过了安全线时，就容易引起功率损失增大、润滑油油质恶化、油耗量上升等问题。与此同时，因为窜气温度高且容易混入灰尘等其他物质，这将会导致机件磨蚀，严重的甚至会导致活塞出现卡滞或折断的现象，因此发动机窜气问题不容忽视！
既然如此，我们就先聊聊发动机窜气的原因，一般情况下，分为以下5点：
（图片来自网络侵删）
（1）活塞环开口间隙和背面缝隙过大导致窜气；
（2）活塞环对口、折断，导致与汽缸密封不严而窜气；
（3）气门与气门座没有密封；
（4）冷却系统严重缺水，温度升高导致；
（5）活塞与活塞环或缸套出现粘连的现象，导致活塞大面积拉伤，从而导致窜气。
在了解了发动机窜气的原因之后，我们就需要对这一故障进行排除。对于出现窜气故障的发动机，我们应当优先检查空气滤清器有没有起到滤清的作用。其次查看滤芯有没有出现破损的情况，加入滤清器失效，当灰尘进入气缸，势必会引起磨损和窜气。除此之外，我们还需要使用气缸压力表逐一检查气缸压力，并使气缸压力相差不超过平均值的10%。
当气缸压力有所下降的时候，我们可以使用少量的机油从火花塞注入气缸，再重新测量压力，除此之外还可以通过检查进气歧管真空度的方法，这都是为了判断发动机是否存在漏气故障。
运用以上方法，在此基础上分析窜气产生的原因，之后再对症下药解决问题。我们除了需要拥有解决问题的方法之外，还需要有预防问题的意识，只有这样才可以防患于未然。
