想象一下，你刚开心地提了新车，几千公里下来，忽然发现机油居然少得可怜。
去4S店一问，“正常现象，别太担心。
” 正常？我兜里的钱可不觉得这正常！

烧机油不止让你多跑几趟加油站，长此以往，发动机都可能大修去见上帝。
而且，这玩意还真不挑车，从亚洲到欧洲，从经济型到豪华车，无所不包。
别以为只有老旧车会出这问题，新车同样可能让你哭笑不得。

所以，无论是买车还是养车，这事儿你得留个心眼。
别等发动机告别才后悔莫及。

谈到烧机油，很多人第一反应是：“那是高端车的事。
” 但事实上，这问题广泛存在于各种车型中，不分价格和品牌。
你可能会问，烧机油究竟是怎么回事？简单来说，就是你的车在消耗比正常更多的机油。

先说说为什么会烧机油。
其中一个常见的原因是发动机设计问题。
像一些车型使用了涡轮增压技术，虽然能提升性能，但也更容易导致机油进入燃烧室内燃烧掉。
再比如，活塞环如果设计不合理，也会让机油溜进燃烧室。
这些都是技术层面的事，普通车主挺难从根本上解决。

但你得知道，烧机油不仅仅是个“技术活”。
车辆保养不当也会加剧这个问题。
比如机油换得不勤快，或者用了不合规格的机油，都可能让烧机油的问题更严重。
所以，定期保养，用对机油，这些基础动作还是不能少的。

不过，说到底，车还是得看怎么用。
有些司机喜欢“飙车”，经常高速行驶，这样对发动机的磨损自然大，烧机油的情况也可能因此增多。
平时开车温和一些，对车也是一种保护。

现在，你可能会想，烧机油的车不就应该避开么？这事说起来容易，做起来难。
很多时候，车况好坏在买之前很难完全检查出来。
不过，有几招还是能试试的。
比如买车前，可以要求做一个全面的检查，特别是发动机部分。
如果条件允许，试驾时多观察车辆的加速性能和尾气排放。
这些都是间接判断是否烧机油的方法。

再说说市面上的车。
虽然德系车常被提及，但别以为换个品牌就能高枕无忧。
许多日系车，比如某些款式的丰田、本田，同样有用户反映烧机油的情况。
所以，买车时别只听销售说什么“这车没毛病”，多做做功课，网上的车主论坛和评测可以是不错的参考资源。

讲了这么多，你可能已经对烧机油有了基本的了解。
但每辆车和每位车主的情况都不尽相同。
如果你的车有烧机油的迹象，或者你有避免烧机油的小窍门，不妨在评论区分享一下你的经验和看法。
毕竟，车还是要靠大家来养，多一点信息交流，开车才能更安心。
你说呢？