首先，我们了解一下关于皮带的知识，皮带分为发电机皮带（附件皮带）和正时皮带。
前者连接发电机、空调压缩机、助力泵、涨紧轮和曲轴皮带轮等等。
其中，曲轴皮带轮提供动力。
肉眼可以分辨皮带是否需要更换是发电机皮带的一个优点，如何判断？一个判断小技巧就是，当皮带与皮带轮接触面出现很多细小的裂纹时就是更换的时候了。
如果车主面对这种情况熟视无睹，不加理会的话，是会有皮带断裂的可能性的。

那么，发电机皮带断裂后果是什么？抛锚，发电机停止运作，方向打不动……而这样的情况可以直接导致无法开车，在车子没有运作的情况下断裂尚好，若在车子行驶，后果则不堪设想。
特别是方向打不动时，后果是十分严重的，想象一下，你在路上行驶，在需要拐弯时方向突然打不动，在人多车多的道况下，后果无法想象。

第二根皮带是正时皮带，该皮带连接的是曲轴和凸轮轴。
正时皮带断裂有什么后果？正时皮带断裂，活塞和气门之间就无法配合，活塞运动到最上端，此时气门打开，活塞就会顶坏气门，出现这种情况的话，更换皮带也不能解决了，严重的话，还需要更换气门和活塞。

如何判断正时皮带是否断裂？老司机教你一招，光肉眼是行不通的，正时皮带是在一个皮带罩里藏着，不打开看不到，即使能够打开，用眼也判断不出它的寿命，而且很多到断时也没有裂纹。
在无法自行判断时，我们就得借助保养手册了，当然手册上写的与实际肯定会有所差别，不过差别不大，但如果不按照手册上的要求，风险就很大。
简而言之，正时皮带断裂的危害比较严重，需按时更换；发电机皮带断也就是抛锚、耽误事。
不过现在有很多车子都是用链条式皮带，对于链条式皮带，则无需有以上担心。