一车一世界，

透过每个地方的车，

便能管窥当地的风情民俗。

因此，我有个习惯，

每去一个地方，不是先拍风景，

而是对着车一顿狂拍。

比如杭州，汽车在斑马线前礼让行人做得非常好，连北京都赶不上。

来源：新蓝网

除了当地交警严查，还写入了地方法规外，我想也和杭州的生活节奏没有北上深那么快有关。

来源：“中国杭州”政府门户网

如果两个杭州人用杭州话吵架的话，外地人估计以为在唱歌，因为吴语真的很软，不像武汉话，正常说话都像吵架。

在香港，那里的车车身大都一尘不染，原来香港买一辆车成本很大，一般都是收入还不错的人才会开车，因此对车也会格外“溺爱”。

但普通市民的生活压力有多大，也可以从车上看到。
一次我在香港打的，的哥竟是一个74岁的老爹爹，白发苍苍。
他说：“不工作，哪有钱养老！
”

香港74岁老的哥

上月去埃及之前，想到一去便是10天，亮车哥在纠结，该把车停在哪。

配图，图文无关

由于住的是老小区，停车靠抢靠挤，剐蹭是常事，每天一起来，就要绕车看一圈，检查车身上有没有被弄伤车漆。

可能是跟星座有关，亮车哥对车漆的完美格外敏感，但凡车漆有一点伤，就跟衣服破了个洞，甚至像身上掉了块肉，得立马去补漆，不补浑身就不自在，浑身别扭。

可能是人以群分，我发现身边这样的朋友还挺多的。
网友们是不是这样的？欢迎留言互动。

结果一到埃及开罗，亮车哥就震惊了！
街头满眼望去，竟看不到一辆“新车”。

开罗街头常能见到各种老车，图为拉达

一二十年车龄的车，很普遍，还有苏联时期的拉达，车身个个都像大花猫，没有一辆车漆是完整的。
即便偶尔有一辆新车开过，车身也像瘌痢头，东一块疤、西一块疤。

开罗这座2000多万人口的城市，交通经常拥堵

归功于这种豪放，亮车哥在这座2000多万人口的城市，目之所及竟没看到有车漆钣金的店。
没有市场啊！

“难道埃及人都不管车漆的吗？”亮车哥好奇地问当地的翻译。

翻译指指沿街墙体斑驳的建筑，说：“埃及人普遍收入不高是一个原因，但更重要的原因是，埃及人重里子，不重面子。
”

当地城市街景

据翻译称，别看开罗的房子外表都很破，但一进家，装修都很精致、考究，住得很舒服。
车和房子是一样，没人在乎车的外表如何，总是要碰的。

亮车哥不由开始注意每辆车的内饰，发现不论外面多么惨不忍睹的车，车内还都挺干净整洁，甚至有不少装饰。

配图，图文无关

回国后，我看到停在小区里的车，车头多了3道被擦的伤痕，心里却没了以前的愤怒，连去物业调监控扯皮的心都没有，心中好释然。
“车漆纠结症”被治愈了。

网络配图，图文无关

以前活得太精致，太不洒脱了，总把车当宝贝一样呵护，没想明白车就是个代步工具，太当回事，自己活得太累。

其实，那3道伤痕，在路人正常的视野中根本看不到，只有自己靠近车，才会发现。
正是由于自己这种刻意放大，给自身套上了很多枷锁，生活中这样的事还少吗？

有人会问，车身塑料件伤了漆不管，可钢铁的部件伤了漆，不及时补，是不是有可能导致车身锈蚀？

其实，现在很多品质车企对于车身钢板都会镀锌，便能起到防腐蚀作用。
因此，一般的轻微剐蹭，伤了底漆，很难破坏镀锌层，不会那么容易就上锈。

亮车哥一同事，2年前车门被划伤，油漆店老板常劝他，再不补，车门就要锈了，可他的车现在还好好的。

关键的是，自己掏钱补漆多伤荷包，多攒几次，交给保险公司吧。