我真没想到有一天我的车竟然会报废在国外，现在我的车不知道是什么原因。
踩油门的时候发动机里面有哒哒哒的响，然后感觉车跑的特别吃力。
听这个声音，发动机灯亮了，不知道是变速箱的原因还是什么原因，不行了现在彻底不走了。
真服了这怎么搞啊！

前几天的时候还好好的，今天不知道是什么原因，踩油门的时候它就哒哒哒响，我也不知道是哪的响，是发动机的响还是变速箱的响，然后我就开了一会，响的声音越来越大。
后来变速箱就开始各种顿挫，转速都上不来，等一下只能先拦车了。
因为这个位置现在信号也没有，网络也没有，打电话都打不出去。

正当我一筹莫展的时候，一辆中国牌照的货车停在了我的前面，没想到司机大哥也是河南人，路过这里看到我的车停在路边，就下来看一看怎么回事。
在异国他乡，身处绝境，竟然能遇见老乡。
此刻的心情真的是无法言表。
热浪现在都打不动了，温度超级高。

老乡大哥帮我检查了一下机油，奇怪的是发动机里面一点机油都没有。
但是我明明在进入老挝之前刚刚保养过车子，新加的机油也只跑了800多公里，现在我的车已经彻底走不了了。
最近的一个村庄要往前走二三十公里才到。
现在十一，我们去山下面最近的村庄里面找一找有没有修理厂？在山下找了一个多小时只有摩托车修理厂，再加上语言不通，全程只能靠蹩脚的翻译机和肢体笔画沟通简直难如登天。

他们这边汽车修理厂特别少，都是修摩托车比较多，希望不要遇到最坏的情况，千万不能报废。
而且如果一旦报废了，在老挝太麻烦了，报废的手续都处理不了。
找了好几家修理厂，终于在山路旁边找到一个修车的师傅，而且师傅竟然有微信。
刚才他把微信打开了，我们在微信上面聊天就可以直接长按语音翻译。
师傅你会不会讲中文？中文。
起初我对这个师傅还充满了信心，至少对于我修车看到了一线希望，可是当我坐上了师傅的拖车。
我才发现事情好像并没有想象中那么简单。
老爷车感觉比我年纪还大，而且这辆车师傅修了一个多小时才成功出发，感觉就是为了去拖我这一趟车才修的，我莫名的心里多了一丝担忧。

现在回去拖我的车跟师傅谈的价格是300万，包括拖车和修车。
刚才确定的说我的车已经查出来原因，而且一定可以修好。

当我向师傅投去怀疑的目光时，他只是对着我轻蔑一笑，看他这么自信，我也不好再说什么，我有点怀疑我的车能不能修好。

老板娘，他差点开到沟里面。
正当我悬着的心刚刚放下，师傅又突然拿出了一瓶啤酒递给了我。
我顿时觉得师傅还是挺懂得人情世故的，很懂得安抚客户的情绪，可是直到他给自己也拿出来了一瓶。
当时我脑子就嗡的一下：no，这司机还要喝酒。
开车不能喝酒。
虽然不是在咱们中国，但咱不能开车让他喝酒。

紧接着一波刚停一波又起，这师傅突然从方向盘下面拉出来一根线。
当着我的面就剪断了，然后就对着我笑，我也不知道他什么意思，我心里想这该不会是刹车线。
不过说实话，这师傅还是有点东西的，这么个老古董能把他开上路，一般人也做不到。

就这样经过了一个小时的龟速行驶和中间修了三次车，晚上七点半终于把车开到了地方，这一路的感受让我无法用语言来表达。
检查以后师傅说我的发动机4个缸坏了3个，只能先把车拖回去再修。
我真没想到有一天我的车竟然会报废。
在国外如果这个车修不好，就真的不知道该怎么办了。

本以为拖车来了后面的工作就顺利了，但是没想到，因为老挝这边的设备比较落后，在国内10分钟就可以解决的事情。
这两个师傅愣是用了两个小时才把我的车放在了拖车上面。
索性忙了一天终于把车拖到了修理厂，后面就是修车的事情了。

也不知道接下来的东南亚之行到底能不能继续下去，车子到底是哪里出的问题。
What's wrong with the car？

有懂车的大神也可以帮我在评论区留言，感谢大家。