近日，东风汽车集团晒出了他们2024年上半年的“成绩单”，结果可以说是喜忧参半。
在汽车行业这场你追我赶的比赛中，东风集团像是跑在赛道上的运动员，既面临着挑战，也看到了机遇。

先来瞧瞧整体情况。
据统计，上半年东风集团卖出了96.61万辆车，比去年同期还多卖了点儿。
但6月份的销量却有点惨淡，比去年同期少了13.9%。
这是为啥呢？是大家突然都不想买车了，还是东风集团的车不再受欢迎了？其实，这背后的原因挺复杂。

说到东风集团的合资品牌，比如东风日产和东风本田，最近的销量都有点儿下滑。
特别是东风日产，6月销量同比大跌了30.74%。
现在智能化、电动化这么火，日系合资品牌在这方面转型的压力可不是一般的大。
看看市场份额数据就知道，日系品牌在中国市场的占比在逐年下滑，这对东风集团来说，无疑是个头疼的问题。

当然，东风集团也不是没有亮点。
他们在自主品牌上也在发力，虽然目前销量还不算突出，但增长势头还是有的。
比如东风岚图，销量增长就挺明显。
不过，要跟那些风头正劲的新能源车企比，还是有一定的差距。
新能源市场竞争这么激烈，东风集团得赶紧找个新出路才行。

值得注意的是，虽然现在合资品牌还是东风集团的“摇钱树”，但自主品牌的崛起和新能源转型的大趋势，让这一切都在慢慢改变。
东风集团也意识到了这一点，所以他们打算在今年推出好几款新能源乘用车，希望能让自主品牌在市场上更有竞争力。

从长远来看，东风集团想要飞速发展，还得靠自主品牌和新能源汽车。
这不光是要多投钱搞研发，推出更多牛逼的新产品，还得在营销和品牌建设上多花心思。
只有这样，东风集团才能在这场激烈的市场竞争中站稳脚跟，继续发展壮大。

总的来说，从东风集团这份年中“成绩单”里，不难看出汽车行业的变化有多大。
新能源转型和市场竞争就像两座大山，东风集团得使劲儿翻过去，加快转型和创新。
咱们也期待在未来，东风集团在自主品牌和新能源汽车领域能大放异彩，创造更多辉煌！

最后，你对东风集团的未来发展有啥看法呢？欢迎在评论区畅所欲言，咱们一起探讨探讨汽车行业的未来大趋势！