天眼查显示，这家公司目前还在苟延残喘，但其股东之一盐城森风肯德汽车的750万元股权，早在6月24日就被法院 guan 进小黑屋，为期三年。
而这只是冰山一角，更大的问题在于，森风不仅欠下员工几个月工资和社保费用，售后客户的保养套餐和储值费都被挪作他用。
这钱都去哪了？八成进了老板的私人小金库...

第一，主机厂的霸王条款。
4S店想拿到代理权，没点真金白银往上砸，门都进不去。
回扣、返点、各种考核，一年下来利润都被榨干。
可怜的经销商，活得跟孙子似的。
力量词：憋屈、卑微、悲催...

第二，为了扩张疯狂举债。
森风就是典型，合格证一抵押，银行贷款就到手。
然而，高筑墙垒必遭其乏。
没有持续现金流，车辆提不出来，债务就变成了套在脖子上的绞索。
力量词：作茧自缚、偷鸡不成蚀把米...

第三，资金链断裂，售后服务成摆设。
买车容易，维修保养难。
交了全款的消费者，辛辛苦苦攒的血汗钱，就这么打了水漂。
本该畅快驾驶的美好体验，变成了噩梦连连。
力量词：欲哭无泪、苦不堪言...

最后，这还反映出整个汽车行业的泡沫化。
产能过剩，竞争激烈，利润被不断压缩。
经销商为了抢占市场，不惜铤而走险。
一旦资金链断裂，就是灭顶之灾。
力量词：众人拾柴火焰高、一损俱损...

那么，小编最后想问：在这场经销商的生死考验中，有多少无辜的消费者成了牺牲品？他们又该如何维权？汽车行业真的能凭一次洗牌实现涅槃重生吗？经销商危机对我们每个普通车主意味着什么？引以为戒还是视而不见，也许很快就轮到我们选择了。
对此你怎么看？