我跟大家从这个不能说是专业的角度，就是从我自己的经历，因为我二手摩托车已经搞过四五辆了，我已经换过四五辆了，所以我特别的清楚，就是这个摩托车在过户包括审车包括年审的时候，像护杠这种东西是严令禁止的。

我直接告诉大家好不好，这个就是你哪怕法律上头没有写护杠不允许加装或者怎么样，但是你去验车、审车包括年审的时候，护杠是一定要下掉的，因为原厂会有一个工信部的照片，工信部的照片上如果没有这个东西，这个东西是必须要还原的。
反正这个就是这样，从我的视频肯定要推荐大家去干合理合法的事情。

话我说到这，如果是新手朋友，你新的不能再新，你第一辆车确实很容易倒车，而且你骑了几次之后，你还发现你就是驾驭不住那辆车，你可以去装一个对不对？为什么？因为护杠确实可以帮你省掉修车倒车所带来的维修成本，确实可以帮你省不少钱，所以它确实还是有用。

至于说那种评论区还有那种护杠防夹腿，什么护杠可以保你的命，算了我不反驳你们，真的保不了你的腿，保不了你的命，你把你的驾驶技术去增进一下，真的，你把你的驾驶技术好好去练一下。

然后为什么我要通过我这个妹妹的车的视频来跟大家说护杠的问题，你看我这个妹妹就很严谨，大家发现了没有，她把护杠只是用来保护发动机，我说不好听，她这个车如果倒下去，定风翼这照样要刮花，照样刮花。

这个小护杠对这辆车来说意义是不大的，但是还是去加了，就说明我这个妹妹是有一定的驾驶技术的，也知道护杠会有一定的保护性，保护它的发动机，我觉得护杠加的意义就很大。

它的护杠的连接处也是在车架上，当倒地的一瞬间，它的受力点还是会在车架上，所以朋友们自己去决定。
从我的角度来说，我是不推荐加装护杠的，摩托车永远不推荐加装护杠。

不能从法律的角度来说，就从审车、验车、车管所对摩托车规定的角度来说，为什么不推荐大家加装护杠，尤其是仿赛车型？仿赛车型的护杠肯定就是从这个点，还有这个点，然后伸出来一个很长的护杠。

大家可以这样看，就这个护杠，龙头摆正了，就这个护杠，从这个角度去看，已经快要超出车把了，就这个角度，车把在这，已经快要超出车把，而且护杠还仅仅是保护发动机的护杠。

大家有记得生活当中那些护杠吗？起码要伸出来这么多，这个时候就给了车管所，包括过户、审车，就给了审车员一些不让你过的理由，大家能明白吗？

国家对车辆的规定，就是加的护杠也好，或者是保护性的装置也好，是不能超过原车宽度的。
护杠就拍最后一个视频来去解释，就是不能超过原车宽度的，为什么不让你超过原车宽度？你以为护杠不让你加装是保护你吗？错了，护杠的加装保护的不是你，保护的是容易被你。

在行驶途中，万一护杠超过了原车宽度，很可能会刮到旁边的路人，包括旁边的车辆，包括旁边的这个，反正这个东西就是影响安全的。
既然国家的法律规定了不让你超出车身的宽度，就是有道理的，明白吧？你以为它是来保护你的吗？是怕造成更大的伤亡。

理解了没有？朋友们，行了吧？像我妹妹加装的护杠是没有超出原车宽度的，所以这种护杠可能在审车或者在过户的时候，审车员就会酌情的去通过它，就是这个意思了。
朋友们，加装个护杠比手把都宽，怎么通过？那么大一个东西在这里，是不是原厂的工信部照片上又没有这个东西？

所以我这个妹妹，这就是明显会骑车的人，懂骑车的人会去加装的东西，这太明显了，这是明显骑过车，知道怎么样去规避护杠给别人带来的伤害，同时又对自己能够产生一些保护性，对不对？又从法律、从法规的角度上，又可以，这个不叫钻一点空子，就叫讨一点巧，这样说大家能理解了吧？

有关摩托车护杠的问题，我就解释最后一遍，行不行？你们再要去杠，再要去什么，随便你们，要装就去装，反正蛮简单。
护杠伸出来超出了原车宽度，如果刮到了路人或者在路边，因为护杠，所谓的护杠保住了腿，但是把别人车撞了，你的全责。
真的朋友，我跟你说，你的全责，因为你是违法加装。

有关护杠的，我就说最后这个视频，你们再去杠，我一句话都不回了，你们就去杠，你们都是对的，你杠你对，好不好？