今年5月1日，由浙江长华汽车零部件股份有限公司参与修订的2个紧固件行业标准正式发布，并于10月1日正式实施，其中“GB/T15054.2-2018小螺纹 公差和极限尺寸”以第一起草单位参与修订。

这家如今足以引领行业的龙头企业，是1985年从4台仪表车床的家庭作坊起家的，那时候，它叫慈溪小安长源五金厂。

1987年，在一次技术交流会上，经上海迅达电梯厂有关人士推荐，慈溪小安长源五金厂成为了某卡车生产企业的焊接螺母供应商，以替代进口商品。
接单后，攻克一道道技术难关，终于生产出符合要求的汽车焊接螺母，企业从此步入发展快车道，当年销售从上年的50万元跃至200多万元。
也正因为这一个单子的契机，三年后，企业更名为慈溪城关汽车配件厂，全面转向生产汽车配件。

随着国产轿车工业的发展，企业尝到了甜头，于是主动出击，寻找合作厂家，扩大市场份额。
1993年，开始提供轿车配件，产品销售突飞猛进。

到了2001年企业更名为浙江长华汽车零部件有限公司，从做卡车配件转向了做轿车配件，这一次的华丽转型，可以说是如今长华真正的开端。

那个年代，慈溪市对外开放的步伐加快，特别是杭州湾跨海大桥的建成为全市民营企业嫁接外资，做强做大汽车零部件产业创造了有利的条件。
“长华”也从那时候开始从嫁接外资中寻求发展。

这一次，长华与日本布施螺子株式会社合资成立了总投资876万美元的宁波长华布施螺子有限公司。
在与国外先进企业合作的同时，长华不断加大技术改造投入，提升管理模式，还拿到了日系汽车企业的销售份额。
如今，“长华”年产值20亿元，国内约有70%以上的乘用车均用到长华产品。

“我们没有成功的秘诀，就是坚持不懈开发新产品。
”这是长华董事长王长土经常说的一句话。
从传统产品到新产品的研发，从零部件到集成焊接总成升级……长华全程智能化，引领产品走向高端化，实现数量扩张向质量提升转型。
企业每年自主研发500多种新产品，共拥有发明和实用新型专利50多项。

企业智能制造效益综合评价表明，六年多来产品成本比进口件降低40%以上，人均产值实现翻番；公司近几年年均销售增长高达15-25%。

本文设计：沈雅楠

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