被称为“大后超”的丰田锐志在国内虽然停产，但凭借着它的可靠耐用以及那百变的姿态，影响着不少人对改装的认知，在改装圈里的热度也因此从未衰减。

“这是我2015年买的锐志，当时吸引我的是锐志提速那种平顺的感觉，让我深切知道到6缸跟4缸的感觉完全不一样。
刚开始玩改装我也是瞎改，贴个贴纸、换个杠什么的。
”

车主小白因为看到我们《改装车》公众号以前发布的一台锐志改装案例才开始玩改装。
那台ZC的黑锐志一下子把车主吸引住，发现原来车趴下来这么帅！
后来小白联系到那台黑锐志的车主，之后买了一套ACCU AIR气动避震，正巧天津也有很多玩气动的前辈，就这样车主就一步一步的开始改装。

小白刚开始玩气动的时候还没有改宽体，只是单纯把车子趴下来。
在18年的时候，车主第一次参加大型的车友聚会，看到现场全是夸张的宽体，小白就像是没见过世面一样，惊呆了！
从那次以后车主就决定，回去一定要做宽体。

“第一次做完宽体之后，对一些细节不太满意但又不太了解，然后头脑一热就又去做了一次宽体，就当作是吸收经验吧。
车身颜色也跟着变成了绿色。
”

（第一次做的宽体）

（第一次做的宽体）

（第二次做的宽体）

（第二次做的宽体）

有一次车主为了让家人一起体验聚会的气氛，一辆车载着一家人就出发前往聚会。
一天下来高高兴兴，就在回去的路上车子出现了状况。

“那次我带着俩个孩子、我对象、孩子的奶奶还有姥姥一起去的。
可能车上孩子东西太多、太沉， 加上路不好走，在回家的路上避震折了。
那时候已经晚上11点，后来就叫拖车把车子拖回天津，我回到天津已经是早上7点。
在这里真的很感谢那时候车友把我家人载回家，还有那位陪我一起等拖车来到的车友，非常感谢你们！
”

到维修店查看后发现是桶芯断了，把车子修复以后，车主觉得锐志玩到现在也差不多了，准备去进行还原留给家用，后续可能会把自己另外一台还没改装的飞度进行改装，或者再去买一辆车继续去玩，反正就是改装永无止境！

玩改装不只是单纯的玩，里面还有着车友们相互之间的感情。
聚会能让车友们团结起来，聚在一起玩车，或许这才是玩车的真正意义。

车主：小白摄影师：NitroVision、李响、杨易兴