老丰田皇冠

现在的合资车和过去的进口车相比，做工用料确实有所不同。
我清楚的记得，刚开始学汽车修理的那个年代（八几年），我国地面上跑的小汽车基本都是进口的，军队，企事业，机关部门用车也都是日本进口的，接触最多的也是日本车，比如，尼桑、三菱、丰田，本田，都有。
那时候我常常坐在后座上，浮想联翩，心想什么时候自己也能拥有一台这种外国车，心里充满了进口汽车的好奇。
那时候的进口车，做工精细，用料考究，给人一种高端大气的感觉，随着我学徒过程中也接触越来越多进口车，包括试车，驾驶感受，心得体会，对进口车赞不绝口，一直到现在心里也是对过去的进口车给予高度认可。

合资车地盘

但是，现在，我看到的合资车，做工用料却并不如过去的进口车，而差的不是一星半点。
比如，我曾经参观过一个汽车工厂，看到工人们在生产线上忙碌的身影，他们手中的工具设备虽然精良现代，但是他们却在用这些先进的设备工具生产着一些质量并不如过去进口车的汽车，我真不知道从哪角度去想这种问题，这就是源头上就开始规划好了，标准也就出来了，亲眼目睹。

合资日系车

我曾经有一辆二手的合资车，它的做工用料并不如我小时候坐过和维修过的进口车。
车子的座椅用料薄弱，乘坐时不舒服，而且容易磨损。
车子的内部装饰也显得粗糙，没有进口车的那种精致感，最关键的是铁皮料，不但比进口车的薄，而且强度不够，韧性也不够，该出现的热成型钢的地方也是不够良心，硬度不够，普遍合资车都是这样的，很多合资的附件都用塑料代替了，但过去进口车上也有塑料附件，但人家的塑料强度和韧性相当过关，一二十年都不会变形老化，前后保险杠即使两车相撞，进口车保险杠不会碎，裂开也不会破碎，真的好，合资车比不了，这么多年，反而还落后了。

商务地盘

经历过的才知道，现在的合资车和过去的进口车相比，确实做工用料有所不同。
这让我想起了老爹曾经告诉我的一句话：“有些东西，只有经历过，才会真正了解”，还真的是，我确实经历过进口汽车在中国大地上称霸的时代，但也学会了修理它们的本事，可以给它们看病把脉，但愿我们的汽车企业在做工、用料、技术创新上赶超世界水平。

合资车门窗

总而言之，现在的合资车和过去的进口车相比，做工用料确实有所不同。
但是，这也许是时代的进步，也许是我们的审美观念的变化。
无论如何，我都会珍惜我曾经坐过修过的那些进口车，因为那是我青年的记忆，是我对过去的怀念，同时也为我们的民族汽车崛起助威打气。