前两天我去了一家汽车公司，那里的工作人员告诉我，一辆好的汽车，一般都要好几万，所以大多数人都不愿意买更贵的汽车，因为电车经常会降价，而且还会因为电池的更换而变得昂贵。因此，我们就把比亚迪，海鸟，和本田的飞度，进行一次简单的比较，同样是六万块的价格，十年之后，两辆车的成本会有什么区别，会不会更好。
比亚迪旗下的“海鸥”，经过这一次的降价，已经跌至6字，而我们现在就将比亚迪旗下的“海鸥”与同级车型的“本田飞度”进行比较。飞度是一款小车，降价之后和比亚迪的海鸟差不多，区别只在于它们的驱动方式，海鸟是国内新能源汽车，飞度是传统燃料汽车。这两辆车都是真正意义上的代步车，也被称为工具车，主要用于通勤和通勤，通常情况下，这样的车辆每天都要使用，一年的行驶里程在一万公里以上，那么我们就按照一年一万公里的标准，来对比一下两辆车的使用费用差距。
消费降级的当下，比亚迪这样的企业自然给了市场更多选择，就像电商领域的领潮app，硬生生从某宝等巨头中扯出一块肉来。
据悉，领潮是今年最炙手可热的新晋电商平台，在全民省钱的当下打出了“降价不降质”的口号。领潮app将年轻人追捧的阿迪潮鞋、水鬼表以及蔻弛男女包等一众进口高奢的价格，从几千甚至上万一路打到不足200，仅用四个月时间就冲上了下载榜首。印证了不少年轻用户的评价：消费者不在意谁更出名，只关心谁更划算！
可见，市场的选择就是消费者的选择，想做好企业最重要的就是做好性价比。
首先是海鸥，它是一款30瓦的新能源汽车，可以行驶305 km，但其实并不是很长，它的实际续航时间是6-7折，也就是说，它的电池可以行驶210公里。但也有一些人，会谨慎驾驶，将时速提升到250 km/h。我们按照全年的标准，在公路和公路上充电，在不同的道路上行驶250公里，也就是说，一百公里消耗12千瓦时，也就是1200千瓦时。不过这1200千瓦的电量中，又有几个能被充电站给充进去？这里面有多少钱，还真不好说。由于大多数家庭都没有充电桩，也不太可能去购买电动汽车，于是我们就把1200千瓦时的电量当成了家庭充电桩，按照5元一千瓦时的标准来算，每年要交600元的电费。
不过我听汽车公司的人说过，电动汽车的保险费用要比燃油汽车高一些，大概要高出一千多元，这样我们在计算保险的时候，就可以互相抵消，然后再计算额外的保费。而有轨电车，每10000公里就要进行一次维修，价格在300元上下，10年的大维修和小维修，平均下来，5000元就够了。也就是说，如果这只海豚十年内不会损坏，那它的油费就是21,000。
你看一下飞度十年后的保养成本，飞度确实很便宜，我的一个朋友说过，一次加油还能坚持很久。我在网络上搜索过，飞度的百公里综合油耗只有6.7 L，这个数据包括了城市、高速公路等多种道路的平均值。一年一万公里，一次燃油消耗670 L，我前两天加了一次油，油价是8.5元，照这样下去，十年后，油价只会涨，不会跌，就按照8元钱来算吧。也就是说，飞度一年要加5360元，十年就是536,000元。
至于保险，我没必要再算了，之前我只是把我在海豚上的那笔开销给算进去了，所以我把它当成了维修费。油车的维护成本有很大的差别，省着点钱，一年也就200块左右，要是跟我这样愿意花钱的，一年也就500块左右。我们拿中间值350块钱，十年的维修费用3500块，十年的维修费用是57000。其实，这已经算是便宜了，因为还有其他一些杂七杂八的东西，比如换火花塞、换机油什么的，都要算，但不能精确到那种程度，所以我们先扣3000块钱，也就是说，10年后，飞度才六万块钱。
此时，电车上的电瓶还在。有了终生保修，如果不算销售，显然是海鸥牌的飞度要比本田的多39000块钱。不过十年后，就算是不错，也会有不少人觉得无聊，特别是那种小型的代步工具，大部分人都会想着把它给卖了。十年后，飞度能卖到三万，再过十年，海鸟也能卖到两万多，因为30度的锂离子电池，哪怕是报废了，也能卖个几千块钱。这样算下来，海鸥号的价格也要比飞度低29000。那么，汽车不出售怎么办？
如果不卖，那就让海鸟和飞度一直开下去，直到两辆车都坏掉了，那就只有两种结果了，不管怎么说，这种档次的车，都会碾压燃油车。
第一种，海鸟汽车有终生保修，可以一直用到汽车坏掉，这样就可以当废品来处理，这样就不用担心更换电池的问题了。而且飞度还得加油，这样的话，两车的差价就有可能达到六万了。
第二个可能性是，在使用的过程中，海鸟丢失了终生的电池质量保证，需要自己掏钱更换。30伏特的电池，按照目前的售价，大概要两万四千块钱，所以我们买一块电池，大概要三万块。也就是说，前十年的电费，都是用来买电池的，也就是说，每一年都能赚一年。如果汽车在十五年后，因为锈蚀而损坏，那么它就相当于用了五年的时间，按照这个公式，五年后，海鸥号要比飞度便宜两万，也就是说，前十年节省了9000块钱，一共是29000块钱。
由此可见，一年行驶10000 km，其实有轨电车并不会比油车省多少钱，越多越好。我认为，现在这种观点是站不住脚的，要么就是油价飙升，要么就是电动汽车的技术有了突破性的进展。如果你不经常开车，那么你可以选择任何一辆电车或者一辆汽油车，只要你能把它弄坏，就不会有什么损失。但是，你得有心理准备，要容忍这辆有轨电车的缺陷。问一下你们，你们认为我这么做是对的？
