他是温岭宇辰丰田汽车销售服务有限公司的技术总监，丰田FTMS专业诊断四级，国家总检员，高级技师。

不过，这句话的前提是，对车子的结构、原理要有足够的了解。

吴光辉是仙居人，自小对机械非常感兴趣。
进入汽修行业前，他玩过摩托车、拖拉机，对车子充满了好奇。

1996年，吴光辉到仙居一家汽修厂工作，正式入行。
他修车时和别人不太一样，除了将车子修好，他还要对车子进行研究，从源头上分析故障原因。

他太爱钻研了。
1998年，他的月工资只有800元，他花7000多元买了一台电脑，花四五千元买车子相关书籍，一有空，就在书里或者电脑里进行学习研究。

功夫不负有心人。
他的技术，不仅超过了带他的师傅，还在仙居大有名气。
“很多人不认识我，给我起了个绰号‘万事通’，车子遇到疑难杂症都来找我。
”吴光辉说。

上世纪90年代末，仙居一辆福特水星在江西出了事故，车头面目全非，仪表盘破碎、发动机也有损伤。

这是一辆进口车，当时全省也才3辆。
保险公司判断，这辆车的维修费用要二三十万元。
不过，仙居没人敢接下维修的活。

吴光辉敢！
“其实，我当时心里也没底。
”吴光辉坐车跑到广州，低价从一商家库存里配到了仪表盘，还买了3本书，研究该车的电路。

胸有成竹后，吴光辉坐飞机回到台州。
很快，车子被他修好了。
“我们开价6.5万元的修理费，远比之前估算的低，车主很高兴，还多给了我们2万元。
”吴光辉称。

这个修车过程，在仙居修车界成为了一个故事。

当时，很多人参加汽修比赛前，都要找吴光辉指导几天。

2003年，一汽丰田在杭州筹建4S店，吴光辉前往应聘当学徒。
应聘成功后，第二个月他被提拔为汽修组长，第三个月被提拔为车间技术管理。

因表现优异，2007年，吴光辉被派到温岭宇辰丰田。
维修时遇到难题，吴光辉带头成立专案小组进行攻克。
依据多年维修经验，他总结疑难汽车维修案例300多件共计十余册，同时在公司内部牵头成立了技术交流小组，每月进行维修技术总结。

一辆皇冠车的空调出现故障，车主找了几家汽修厂都没法修好后，找到了吴光辉。
“是伺服电机跳齿了。
”很快，他找出了问题，并将其位置重新调整好。
空调的故障，就这么解决了。

“别看这调位置，一般人花3天时间也调不好。
”吴光辉称。
他也是第一次调，不过，他背后有很多技术材料的支撑。

在他的引导下，温岭宇辰丰田在汽修行业和丰田系统举办的各种比赛中获得了优异的成绩。

吴光辉先后获得一汽丰田技能比赛华东大区第三名，温岭和台州区域汽车修理工技能比赛第一名，浙江省技能选拔赛台州预选第一名；2015年度被评为台州首席技师，被教育部特聘为“国家级汽车维修职业技能竞赛裁判员”。

2017年，他领衔成立吴光辉技能大师工作室，开展师带徒活动，为维修行业培育了提案50名的高水平的维修技术能手。

去年，吴光辉被评为温岭市优秀技能人才和温岭市十佳维修技术能手。