打开车门，映入眼帘的是经典的三辐式方向盘与舒适的沙发座椅。
车内的蜘蛛丝更是肆无忌惮的来回拉扯。
好在这些零部件都健在，没有丢失的情况。
搬开后座靠背，发现后备箱里尽是动物们曾留下居住的痕迹。
引擎盖并非传统的一体式，而是左右两侧分别开启。
从内部情况来看，若再有几十年无人问津，恐怕这辆莫斯科人将沦为废铁，再也无法挽回。

男人先是拿出发动机的机油尺，看见里面竟还残存一些机油。
来到车内找到了一把汽车的钥匙。
老车的启动方式一般都是纯机械的，插到钥匙孔发现可以自如转动。
下面男人拿来了电瓶给汽车通电，令人意想不到的是通上电的同时汽车竟能发出声音。
虽然不能够启动，但这也算是个好现象。

发动机因年久失修早已没有力气工作了，只能是手动搭铁进行尝试启动。
但这也能看出这款汽车的质量真是嘎嘎的。
男人发现水泵被卡住，所以用扳手去转动锈住的螺栓。
接下来男人对化油器进行全面检查并寻找潜在问题。
经过认真检测，最终发现分线器部位由于生锈导致接触不良。

于是男人拿来了四支全新的火花塞，但有些位置因为生锈完全动不了，所以拿来了气枪进行强制拆除。
火花塞安装后再次进行重新启动，可见这个老家伙的求生欲望有多么强烈。
经过反复尝试，声音终于连贯，排气管也冒出了阵阵尾气。

在发动机启动后，发现水泵位置出现了漏水的情况。
不过可能问题并不是很严重，男人对此并没有做过多的处理，反而巡视一圈后尝试移动汽车。
由于轮胎已进入老化阶段且停车处淤泥较多，造成后轮的打滑现象。
再加上车辆过于陈旧，发动机动力难以满足要求，费了九牛二虎之力才让这辆汽车"走"起来。

不过现在天色已晚，男人确定汽车能够移动后，决定修整已晚，明天一早再来和这个老家伙见面。

第二日清晨，男人迫不及待的开上这辆莫斯科人，其经典的挂挡方式也是便捷易操作。
对于其他的问题，男人并没有做过多的修复。
众所周知，因为苏联地区气候严寒，所生产的汽车适合在低温环境中行驶。
例如这辆莫斯科人虽配备了暖风设施，却没有空调功能，不太适用于温暖南方。
这里水泵漏水的位置已经不再渗水。

尽管这款莫斯科人车外停放已有25载，内外均已严重锈蚀，然而整车没有受到很大的损伤，是十分具有收藏价值的。
趁着阳光明媚，男人决定对外部进行简单的清洁，未来有机会再进一步深度翻新修复。
毕竟这种汽车恐怕只能在博物馆之中见到了。

今天的视频就到这里，我是云青，下期见。