别慌！这2个电话能帮忙(维修机动车修车车主纠纷)

消费者如何保护自己？

我们时常会遇到这样的情况：车辆初次进行维修，但修理厂并没有解决全部的车辆故障问题，针对这类情况，消费者该如何保护自己？

北京市交通委员会东城运输管理分局机动车维修管理科副科长孙剑宇介绍，车辆在维修过程中及维修完成后，修理厂会进行维修过程检验和竣工质量检验，并填写过程检验单及竣工检验单，对于竣工质量检验合格的，由维修质量检验人员签发《机动车维修竣工出厂合格证》，同时为本次维修作业提供一定的质保期，只要您是在合法经营的修理厂进行维修，那么在质保期内，维修的后续质量是会依据《维修质量保证期制度》得到合法保护的。

维修后的配件

（图片来自网络侵删）

质保期如何判定？

针对不同的车辆类型、不同的维修项目，零件的质保期限也有所区别，我们要具体问题具体分析。

维修后的零件质保期这样确定

比如汽车在经历总成修理后，那么它的质量保证期限为2万公里/100日，也就是您的爱车在维修后继续行驶2万公里里程以内且未超过100天时，可以按照质量保证期相关规定要求企业承担返修责任；但同样的一辆汽车如果作业项目为小修或专项维修，那么该车辆的质量保证期则为2千公里/10日。

汽车、摩托车、危险货物运输车辆及其他机动车根据维修作业项目不同，质保期也有所不同，所以在车辆进行维修时，一定要关注车型和具体的作业项目。

在质量保证期和承诺的质量保证期内，因维修质量原因造成机动车无法正常使用，且承修方在3日内不能或者无法提供因非维修原因造成机动车无法使用的相关证据的，机动车维修经营者应当及时无偿返修，不得故意拖延或者无理拒绝。

同时，在质量保证期内，机动车因同一故障或维修项目经两次修理仍不能正常使用的，机动车维修经营者应当负责联系其他机动车维修经营者，并承担相应修理费用。

二手车买卖

能不能查看车辆历史维修记录？

关于二手车流通问题，北京市交通委员会机动车维修管理处二级调研员陈英介绍，今年7月份，市商务局等11部门联合印发了＜关于加快二手车流通促进汽车消费升级的若干措施＞，其中一项措施就是健全二手车交易诚信体系，要求逐步推行车辆保险理赔、维修保养等符合国家有关要求的信息服务市场化运作，实现二手车信息透明化。

目前，已经建立了汽车维修电子健康档案，各位车主爱车的维修信息是全面的，考虑车主隐私权，现在只可以由车主本人通过刚刚介绍的三种方式进行查询；后续时机成熟的时候，相关部门也会将相关车主个人信息脱敏处理后，逐步推行信息透明化。

7天冷静期！

北京机动车维修保养有新规

前段时间，市交通委和市市场监督管理局联合发布了《北京市机动车维修保养预付卡买卖合同（示范文本）》。
那么这个合同的发布有什么背景和目的吗？车主在购买预付卡时需要注意什么？

陈英介绍，近年来，预付式消费作为市场上一种消费行为，在激发市场活力、保障资金流动方面发挥了一定作用，但也存在一定的风险隐患，机动车维修行业也是如此。

去年11月30日，北京市发布了《北京市单用途预付卡管理条例》，为贯彻落实《条例》要求，我委会同市监局共同制定了《北京市机动车维修保养预付卡买卖合同（示范文本）》，结合机动车维修行业的实际，对《条例》进行了进一步细化，旨在更好的保障市民在机动车维修、保养过程中的权益。
（戳链接，看此前发布：7天冷静期！
北京机动车维修保养“办卡”有新规定）

修车遇纠纷，莫慌！

可以拨打这两个电话

消费者遇到维修质量纠纷的时候，如何处理呢？不要慌，以下这两个电话都能帮到您。

孙剑宇介绍，道路运输管理机构应当受理机动车维修质量投诉，积极按照维修合同约定和相关规定调解维修质量纠纷。

机动车维修质量纠纷双方当事人均有保护当事车辆原始状态的义务。

必要时可拆检车辆有关部位，但双方当事人应同时在场，共同认可拆检情况。

对机动车维修质量的责任认定需要进行技术分析和鉴定，且承修方和托修方共同要求道路运输管理机构出面协调的，道路运输管理机构应当组织专家组或委托具有法定检测资格的检测机构作出技术分析和鉴定。

鉴定费用由责任方承担。

首先您可以拨打12345——“接诉即办”，基本调节过程主要有以下几个方面：

核心问题：双方的沟通不畅造成投诉

调解原则：保护双方的合法权益，避免矛盾激化、升级

方式方法：一手托两家、遵循弱者保护原则

12345热线，调解案例：

去年，东城分局接到12345投诉，顾客反映修理厂未能全面履行故障检测与告知义务。

所诉：

一年前进行了保养，次年因降雪后发现天窗漏水导致车辆内部泡水，要求修理厂承担全部维修费用。
理由：修理厂对外宣传概念为管家式一站服务，就该在保养时进行全面检测，查明所有问题并进行维修。

调解难点：

双方对管家式一站服务的理解不一致。

调查：

企业维修作业各项记录齐全，维修项目结算单经车主签字确认，且按要求开具竣工出厂合格证。

结论：

告知车主，仅因企业管家式一站服务的宣传概念就要求修理厂承担全部维修费用无法得到法律支持，修理厂的宣传概念并未明确表示承担全面检测的义务，且在车辆维修完成时，车主本人对全部维修、保养的项目进行了签字确认，表示认可此次检测及维修；但同时，企业既然以管家式服务为概念，应事前将理念中包含的内容向车主做进一步告知，避免误会，作为“服务业”，也就是前面提到的第三产业，在服务的“精度”应进一步提升。

经双方协商，各退一步。
车主的故障问题自行解决，修理厂对车主所充值的预付卡进行了一定额度的补偿与退还。

除了12345接诉即办电话，您还可以拨打12328交通运输服务监督热线。

遇到修理纠纷不要慌

事前沟通很重要

充分取证、充分了解

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内容来源：北京交通广播《一路畅通》杨洋、李莉、曹僖、王瑶

编辑：慧儿

值班主编：彭菲

知己知彼，修车从此不犯难