视频加载中...

到店后师傅通过谈话，通过音响视听，了解了车主的意图，了解了车主的听音习惯，了解了车主的大概预算，再根据原车音频环境的缺失，精心的配置了一套器材组合。

汽车音响改装其实没有那么复杂，主要是要懂得音频声音的特点，去搭配合理器材，就可以得到不错的音响效果。
大部分车上都没有重低音，高音，中音即便有，也因为原车喇叭纸盆太薄，发出的声音不饱满，只是出声罢了！
一个完整的声音是有高音，中高音，中音，中低音，低音，超低音组成，原车的音响系统大部分都不全换。

GL8也一样，原车中低音纸盆喇叭，声音散乱不饱满，高音不亮，低音和超低音没有，这样的音响频率怎么能好听。
针对原车的不足，还有车主的要求，师傅制定的套餐如下

前声场：丹拿242套装

后声场;摩雷海碧丽402套装

后墙壁：丹拿372中音

功放：骇客150.4SP

功放：骇客ST-5D

处理器；欧迪臣BITnove

超低音：捷力12寸

后墙壁：倒模隐藏低音箱

隔音：大能蓝金刚 温莎吸音

线材：正力车福高配线材

施工中走线的技术要求比较高，由于功放数量比较多，而且该车的放置空间很局限，布线的电线和信号线都要分开走，避免产生干扰。
喇叭的安装上也是有一些难度，中门的原车5寸喇叭位置，要做磨具才可安装稳定，后墙壁中音，要全部拆除墙板后方可安装，还有超低音周围的共振消除要处理好，避免共振声音重复作业，中门滑道处原车的共振声音很大，也要仔细的处理。

在连续10小时的施工后，这套器材的装上了车，再经过调音师傅的精心调试欧迪臣BITnove处理器，使得这套器材发挥出了该有的音响效果，动静自如，一点也没有拖泥带水，高频丝滑靓丽，中音饱满，低音厚重深沉，各种风格的声音尽可聆听，车主也非常满意这次升级。