侧滑故障灯亮 档位跳档

陈先生于2016年9月在上汽大众授权4S店——福州市铜盘路福建世骏汽车有限公司购买了一辆朗逸轿车。
车辆第一次出现故障是在买车那年，刚开200公里左右的时候。
当时，整辆车抱死，车身稳定系统故障灯亮起，把陈先生吓得不轻。
陈先生记得，当他准备推车时，将车辆熄火后又重新点火，却发现车辆故障自动消除了。

然而，又过了一段时间，同样的故障再次出现，并且在故障灯亮起前，车辆档把会发生跳动，仪表盘上则不显示对应档位。
陈先生怀疑，这是变速箱的问题。
随后，他就频繁前往4S店进行维修，4年下来他去过二三十次4S店，也换过一些配件，但是问题依然没有解决。

4S店的工作人员还给他的车子安装了“远程诊断器”，说是再出现故障后可以联系上汽大众厂家。
但是，陈先生多次向厂家反映车子的故障，始终没有得到厂家的回应。

“我每次去4S店，售后经理都对我笑，就是车修不好。
”陈先生说，现在他已经成了4S店的“老熟人”，只要报上车牌号，店里的人都知道他这件事。

由于陈先生的车子是用来开网约车的，所以4年下来里程数已经达到24万公里。
可以说他是一直带着故障开了24万公里，安全隐患极大。
现在，陈先生的诉求是，希望厂家或者经销商以10万元的价格回购这台车。

4S店：问题是由车主操作引发

8月12日上午，“三剑客”联系上了福建世骏汽车有限公司的技术经理罗经理。
罗经理表示，根据安装在陈先生车子上的远程诊断器采集的数据，厂家判定故障是由车主操作不当造成的。
罗经理解释说，陈先生的车子是自动挡，在D/N/S档位之间存在空隙，车主挂挡时没挂到相应的档位，在行驶一段时间后档把会跳动，造成电脑版报错。

“挂挡挂不到位”，这样的解释对于一位老司机来说，确实让人难以理解，况且开的还是自动挡轿车。
对此，罗经理表示，此前4S店也为车辆更换过全新的档把，但是问题依然存在，只不过发生的概率比较小，有时候几百公里或几万公里发生一次。
下一步，他们会再联系上汽大众厂家，进一步确认到底是车辆问题还是车主原因。
对于陈先生提出的10万元回购的诉求，罗经理说，还需要上报公司才能决定。

“三剑客”也将陈先生的遭遇再次反映给了上汽大众厂家，后续进展将继续关注。