“挡板”是指车辆前部和后部之间的挡风或挡雨设施，通常被视为车辆外部的一部分，不仅具有装饰作用，更能提高车辆的空气动力学性能。
然而，如今越来越多的车型开始取消这一设计，引发了外界对于安全性和车辆性能的担忧。

同时，座椅调低也是近期汽车设计领域的一个引人注目的变化。
传统上，高座椅被认为更有利于司机的视野和驾驶舒适性，但是如今越来越多的车型开始采用调低座椅的设计，以获得更加运动和动感的驾驶体验。
这种改变也让人们重新审视座椅设计在驾驶过程中的作用。

对于消失的“挡板”和调低的“座椅”，不同的车企和设计师有着不同的看法和解释。
一些品牌表示，取消挡板可以增加车辆整体的流线性，提升燃油效率和驾驶性能；而调低座椅则可以使驾驶者更贴近路面，增加身临其境感受，提高驾驶乐趣。

然而，也有专家提出了一些担忧。
他们认为，取消挡板有可能影响车辆的稳定性和操控性，尤其在高速行驶或恶劣天气下存在安全隐患；而调低座椅可能会降低部分驾驶者的驾驶舒适度，甚至增加驾驶疲劳的风险。
在这样的背景下，消费者也面临着选择的困扰。
一些消费者对于这种变化持开放态度，愿意尝试新的设计理念和驾驶体验；而另一些消费者则更加注重传统的车辆设计和操作感受，对于这种变化持保守态度。

综合来看，消失的“挡板”和调低的“座椅”正成为汽车设计领域的一种新趋势，无论是支持者还是质疑者，都在不断探讨和评价这种变化对于驾驶和车辆的影响。
未来，随着技术和设计理念的不断演进，我们也许会看到更多新颖的汽车设计元素的出现，让我们拭目以待。