在这里有一个辅电的变压器，辅电的芯片是这个，这里是双栅级驱动芯片。
这个芯片的信号来源于这里有个立板，上面有个单片机。
这种结构的板子之前修过，修过一模一样的。

它的工作原理就是插上电，不插电瓶指示灯是有规律的闪烁。
当插上电瓶，单片机检测到它才会发出驱动信号给到栅级驱动芯片，然后会驱动变压器。
通过这几个图腾电路来驱动这里这两个管子，这两管子来带动主变压器工作，从而从次级输出，就是这么一个过程。

这个板子网友说是辅电，正常就不用查了。
但是主电的管子还有主电的驱动电路都是动过的，来看一下有没有明显烧毁的痕迹。
在这里有两个烤黄的点，来看背面应该就是这两个电容还是电阻。
我感觉好像是反着装了，待会把它拆下来看一下。

来看，它动这个管子，没有看到管子已经炸的裂嘴了吗？这么明显的故障都没有发现。
既然这管子坏了，直接把管子拆掉。
这两个管子已经拆掉了，来看这个管子已经炸成这样子，就不用测了。
把外观相对完好的管子来测量一下，看这个管子有没有损坏。

黑表笔来测它的中间引脚，红表笔来接它第三个引脚。
这个管子没有任何压降，这管子也是个坏管子，开路了。
开关管损坏，驱动电路必查。
刚才说这里这两个白色的元器件应该是电阻，板子上标的也是r，但是它反着装了。
现在。
把这两个电阻给方向给调过来。

接下来直接把这两个电阻给拆掉，拆掉，把驱动电路上现有的这些元器件再来查一下看有没有坏的，如果没有坏再换这两个电阻。

经过检查，驱动电路上这一个管子的驱动电路有一颗Y2的三极管击穿了，测量一下，大家看0.0016，然后在这个管子这里还有个稳压管，实测正向没有压降，反向也没有，都没有。

然后在这一个管子，就是靠近我这边这个管子的，有一个二极管是这里这个，正向的压降是1.9，反向没有，这个管子也坏了，就是一共坏了两个稳压管，一个三极管，这两个稳压管型号是W1，然后三极管的型号是Y2，这个就是刚才查出这两个电阻。

接下来把它的驱动电路上坏的这些元器件给换上去，驱动电路上损坏的三极管两个，二极管两个，电阻现在已经全部给它换上去了。

接下来给它重新换两个好管子，原来的管子型号用的是36N65F，二给它换两个同型号的管子，前极这两个管子换上去了。

接下来把整流桥保险来插一下，再把后极的整轴管查一下，没问题就直接上电。
先看一下保险，保险在这个位置，000没问题测桥，0.51，0.49，桥没问题。

接下来就是把后极的整流管，后极的整流管在这里，只有这么一个大管子，直接来测量，0.39没问题。
后极的这个线也动过，看正负极接的对不对，黑线接的是负极，红线接的是正极，应该没啥问题。

接下来就直接上电，先空载来试一下，公，空载应该是没有输出电压的，指示灯会亮。
插头上面接上220伏，通电，通电之后是红灯常亮。
等一会看指示灯有没有变化，指示灯没有任何变化。

接下来翻过来测一下电容上面电压，应该是没有的。
万用表达到直流电压档位，直接测这里，大家看是不是没有的，要接电瓶才会有输出。

接下来接上负载来试一下，输出插头上面接上电子负载，接上可调电源。
操作的步骤还是首先打开可调电源，正常充电状态就是红灯闪烁。
给大家来看一下指示灯的说明，红灯闪烁是充电小于50%，断电。

充电器就成功修复了。
绿灯不充电的原因主要是辅电工作了，而主电没工作。
主电没工作的原因是主电的管子炸了，主电的驱动电路上面三极管、二极管电阻都坏了。
把它驱动电路修好之后换了两个管子，板子就充电正常了。

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