很多车主都会遇到过换挡打齿的问题，对于一些采用拉线式离合器的车还好，拉线断裂、离合器片烧蚀的故障现象比较直观。
但对于油压式离合器车型来说，这个故障就不是很好判断，也因此经常被维修店小问题大维修。
今天就此案例，老师傅告诉你离合器主缸出现问题，导致换挡打齿应该如何自查。

一、离合器主缸的作用

对于油压式离合器来说，驾驶员脚踏力度到离合器片进行分离，都是通过油液传动。
而主缸就是这套油液系统的建压装置，驾驶员踩踏离合器踏板后推动主缸柱塞移动，从而将油液通过管路推送到离合器工作缸，从而实现离合器的分离与结合。

二、离合器主缸故障常见现象

1、踩下离合器踏板松开脚后，踏板无法自动回位。

2、踩下离合器后换挡卡滞、打齿。

3、离合器刚松开车就走，俗称“离合器脚低”。

4、离合器主缸漏油。

5、离合器开关接触不良，导致无法启动。

三、简单的自查方法

1、油液检查法

在换挡打齿，离合器失灵时，我们要首先检查油液是否缺失，绝大多数离合器油都与制动油共用，所以检查离合器油液也就是检查制动油是否缺失。

2、检查离合器管路是否漏油

离合器管路漏油将导致离合器系统压力下降，油液缺失。
所以当发现制动液缺失以后，要第一时间检查离合器管路是否有渗漏油情况。

3、检查主缸本体是否漏油

除了油管结合处做重点检查以外，离合器主缸的柱塞部位也需要检查。
我们在驾驶室内，找到离合器踏板上端与离合器主缸连接的部位，查看离合器主缸推杆根部是否有漏油情况。

4、排气检查法

拧开离合器管路排气阀门，如果排除的制动液纯净无明显泡沫，可以证明离合器管路内无空气。
如果像上图，排除的油液成灰白色，内部含有大量起泡混合物的话，可以确定属于离合器管路产生空气。
而空气的产生多数属于离合器主缸密封不良导致。

【注】

对油液进行排气后，我们可不进行维修，观察几日，如果故障消失可继续使用。
如依然出现空气，重点检查离合器主缸。

5、检查离合器开关

很多车型离合器主缸带有开关，它的作用就是防止带档启动发动机。
所以在踩下离合器时开关导通，告知发动机电脑可以启动。
如果你的发动机无法正常启动，要对离合器开关做重点检查。

四、如何解决

1、更换油管密封圈

如果是离合器油管接口处存在漏油，导致离合器失灵的话，我们可以拆卸油管，查看密封圈是否损坏。
一般情况下更换密封圈即可解决故障。

2、更换离合器主缸

如果系统无漏油，但油液总是含有空气，排气后依然再次出现，就要重点怀疑离合器主缸故障。
更换主缸基本可以解决。

3、离合器排气

通过离合器油液排空气的方法，也可以解决故障。
很多车型可能是偶发性的产生空气。
对于这种情况，我们只需对油液进行排空气处理即可解决，任何零件都无需更换。

【排气方法】

1、一人在车上连续踩踏离合器踏板10次，最后一次踩住别松开。

2、车下人员将排气孔打开，让油液喷出后拧紧。

3、两人往复操作3遍基本就可以了。

4、更换制动液

如果制动液使用年限过高，或者使用劣质制动液，都容易导致离合器压力不足甚至离合器主缸的损坏。
所以在出现故障以后，我们也可以通过更换制动液的方式，来试试是否可以解决故障。

写在最后：

离合器的好与坏将直接影响离合器片三件套的寿命。
当离合器存在问题时，我们可以按照上述自查方法简单判断是否为离合器主缸问题，没准就能免去你去维修店被坑的烦恼，你学会了吗？