目前的市场上，除了个别的型号车辆没有备用胎，基本上都有备用胎，不过存放的位置不一样，最威风的就是越野车，挂在车子后面。
其他的一般放在后备箱底下。

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目前备用胎有两种，全尺寸备胎（轮胎的宽度与正常轮胎宽度相同，从外表看不出来区别），再就是非全尺寸备胎（直径和车上的轮胎一样，但宽度小很多，乍一看就像摩托车轮胎似的）。

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既然轮胎分两类，那么情况也是不同的：

一、全尺寸备用胎，正常情况下是可以和其他的轮胎一样使用的，但是一定要注意：

1、有的厂家在这上面采取了减配，譬如轮毂和原配的有区别，轮胎的指标性能也和原配的不同，甚至材料也有所差别。

2、备用胎是没用过的，纹路很深，摩擦系数与车上已经磨损的另外三个轮胎不一样，速度快了刹车力量不同。

3、备用胎存放时间久了，弹性什么的都已经下降，一般避免高速驾驶、急速刹车、急速加速，否则会爆胎。

4、我们个人在更换轮胎时，轮毂螺栓的扭矩可能打不到要求，高速行驶有隐患。

所以，使用的时候，不要时间太久，尽快换上原厂轮胎，并且避免急刹车、急加速等动作。

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二、非全尺寸备胎，宽度小于正常尺寸轮胎，速度等级要远远低于正常轮胎，所以换上这样的轮胎后，速度尽量的不超过60km/h，避免坑坑洼洼道路，避免石子路。

再就是尽量减少承载质量，反正比着全尺寸轮胎有着更多的要求，譬如尽量不要换在转向轮上，因为胎壁薄，急打方向可能破损。
要第一时间修补轮胎，第一时间换回去。

最好就是谨慎驾驶，避免轮胎的破损。