极石01

细看文字，才知道是这是极石汽车旗下首款车型极石01。

何方神圣？

极石这名字跟极越放一块像两兄弟，但是和吉利没关系；有点关系的是石头科技，两家公司是同一个老板：昌敬。

作为小米生态链的企业，石头科技在2020年初登陆A股科创板，主要卖家庭场景的扫地机器人。
靠着这一大单品，公司在2023年营业总收入突破新高达到86亿，同比和环比数据喜人，远超行业平均水准。
营收紧紧追赶行业第一名科沃斯，差距越来越小；而且还在打造洗烘一体机等业绩第二增长曲线，可谓后劲十足。

背靠大树好做事。
但石头科技曾回应称，极石汽车与石头科技不产生直接关联，石头科技也没有参与极石汽车的制造，造车是老板昌敬的个人行为，与公司无关。

而极石官网的自我介绍里，除了一句“我们的使命为向往远方的人，创造梦想的出行方式”，找不到其他信息。

与其他轰轰烈烈的造车相比，不显露背景，简直低调到尘埃里了。

极石01

当然，这款去年上市的汽车，销量也很低调。

生产资质，是绝大多数造车新势力不敢想的，借鸡生蛋特别正常。
所以极石01是由生产BJ212的北京汽车制造厂进行代工制造。

多说一句，山东民营企业龙头之一的魏桥集团在去年4月通过资本运作控股北京汽车制造厂，而魏桥集团在极石公司洛轲智能于2020年成立后不久就进行了投资。

极石01去年8月上市，实际10月开始交付用户。
11月销量154辆，12月686辆，然后1月销量为855辆，2月552辆。

从数据上来看，对一个新玩家来说，不算太差。
但是很明显，肯定是不及乐观的预期。

通过官网查询到，截至目前开业网点数为23家，还有8家待开业。

第二个“理想”

人人都在嘲笑理想，人人都想成为理想。
极石01就是。

外观设计上，极石01采用路虎卫士的方盒子造型；细看，又好像比亚迪旗下的仰望U8。
整体定位中大型新能源SUV，三围对标理想L8，主打大空间。

极石01共推出了7座版和6座版车型。
其中7座版车型官方指导价为34.99万元，6座版车型官方指导价为35.99万元。

采用增程式动力，搭载了1.5T四缸增程器，前后双电机，背了一块56度的电池。
整体感受中规中矩。

有点特色的是主打户外露营场景：官方定制车尾的餐厨系统、270度车载边帐天幕等。
不算特点的特点，聊胜于无。

极石01

其他找不出啥了，国内成熟的供应链攒出来的产品。

谨慎看好

第一，增程式路线已经有理想、问界两座大山挡在前，“理想第二”也不好使。
家庭场景和户外露营模式的满足和挖掘，又不太新鲜。
从品牌知名度到产品竞争力，极石01不占优势。

第二，行业已经在加速洗牌。
开年以来，从迪王祭出价格战的屠刀开始，一众造车企业，不管卖不卖得，都被迫跟牌，只为博一个留在牌桌上的机会。
而对于体量极小、现金储备量未知的极石汽车来说，在打出的首张牌没有取得效果的情况下，所面临的压力相当感人。

但是，总有一点莫名相信创始人昌敬的创业基因。
以及，魏桥集团转型的决心。