2017款新驭胜S350 2.0T柴油动力车型的推出赢得国内SUV市场的关注，为此爱卡汽车编辑第一时间走进2017款新驭胜S350，让我们一同感受这款硬派SUV带来的非凡魅力。

实拍车型：2017款2.0T 自动两驱柴油豪华天窗版5座

2017款新驭胜S350整车尺寸4798×1895×1852mm，高度超过现款车型44mm，轴距依旧为2750mm。

2017款新驭胜S350最小225mm超高离地间隙保证2017款新驭胜S350有着强大越野通过能力，通过常规坑洼路况如履平地一斑。
而这款硬派SUV最大涉水深度更是达到800mm。

较大的离地间隙同时带来前接近角27°、后离去角29°的良好成绩，轻松应对日常坡道。

全系前大灯均采用远近卤素光源，该大灯支持光源高度调节和自动开启，同时配备前雾灯和时下主流的LED日间行车灯。

全系车型配有带雨量感应功能无骨雨刷，提升用车感受。

带LED转向灯的电动外后视镜可通过主驾驶一侧调节，但不支持一键折叠。

带无钥匙进入功能的镀铬门把手起到装饰作用，提升整车侧方金属质感。

2017款新驭胜S350电动天窗及车窗配备自动关闭器，让用车无忧。

2017款新驭胜S350部分车型配备前排天窗，开启面积约0.22㎡，对专注非铺装路况的SUV来说这样的小天窗更易于接受。

车身尾部运动包裹，提升整车运动感、层次感。

同时，右侧单排气出口体现2017款新驭胜S350低调的一面。

全系沿用现款车型265/65 R17规格玛吉斯超宽越野轮胎，市场售价839元左右，同时配备轻量化铝合金轮圈。
全系标配胎压监测装置。

底盘后尾部下挂备用轮胎为全尺寸SUV专用越野胎，可完全代替正常轮胎使用。

操控方面，2017款新驭胜S350标配ABS防抱死和制动力分配系统，部分配置车型同时配备刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制和上坡辅助功能。

此次推出2017款新驭胜S350柴油国V版车型，在外观方面延续现款车型设计，但从外观很难判断新旧款。
2017款新驭胜S350在保持了以往的产品优势的同时，不但更好的实现了节能减排，同时全面增添舒适及安全配置，为消费者提供更加优质可靠的硬派SUV。

车辆提供：石家庄汉岳汽车贸易有限公司

售多地电话：4006963615

地址：河北省石家庄市长安区北二环东路68号

全系增配胎压监测和自动空调

内饰方面，2017款新驭胜S350相比上一代车型并没有太多变化，整体内饰依旧以实用为主，并没有太多“黑科技”的出现。
2017款新驭胜S350车型全系增配了自动空调系统和TPMS胎压监测系统，提供了更加舒适的车内环境和更轻松便捷的操作性，可实时监测四轮胎压情况，出现失压情况后及时警示，进一步保障车辆的驾驶安全性。

2017款新驭胜S350大面积采用钢琴烤漆面板和镀铬亮条装饰，提升整车内饰金属质感。

全系标配传统三辐式多功能真皮方向盘支持手动上下调节，从多功能按键可知2017款新驭胜S350支持时下流行的定速巡航功能，高速行车缓解疲劳、避免车辆超速。

经过镀铬饰条装饰的主驾驶仪表盘显得格外精致，双仪表采用碳纤维视觉背板、白色指针、数字组合，相关数据清晰可见。
通过行车电脑显示屏可查看胎压等相关数据。

支持GPS导航和蓝牙电话的8英寸中央彩色屏支持触摸、传统按键两种操控模式，钢琴烤漆面板和镀铬饰条装饰使得中控区彰显精致。

全系标配后三泊车雷达和倒车视频影像，视频影像中红黄绿三色均代表不同的后方距离，提升泊车安全，让精准入库更到位。

2017款新驭胜S350运动模式和ESC系统采用拨片式操控，拨片金属质感强、阻尼适中、回弹干脆。

全系标配温度分区控制自动空调系统，配备传统触手可及的旋钮+物理按键调节方式，空调调节时中央触控屏同步显示即时空调状态。

中控区下方设有12V电源和USB插孔，在插孔下方的储物槽经过防滑处理，方便临时存放卡片、手机等。

同时，后排12V电源插孔和空调出风口，只是空调出风口位置接近地板处，体感温度似乎与它不相干。

手动驻刹设计个性十足，相对传统手刹，2017款新驭胜S350上下直拉手刹力度较大，但可提升该区域面板的利用率。

对一款硬派SUV车型来说，较高的离地间隙要求它配备上车辅助设施，除必备上车踏板外，副驾驶一侧把手同样重要。

同时在副驾驶座椅内侧设置同级罕见把手，经过颠簸路面时双手抓紧扶手，避免身体左右晃动。

2017款新驭胜S350内饰大面积采用钢琴烤漆面板和镀铬饰条装饰，突出整车精致感。
中控区T形设计，同时体现整车稳重。

全车系达到国V排放标准

接近4800mm整车长度和2750mm超长轴距，使得这款SUV不仅是外观的硬派，更是空间上的实用表现。

全系前排真皮座椅支持高低调节，部分配置车型主驾驶座椅支持6向电动调节。

第二排座椅支持4:6比例折叠，以提升行李厢的储物能力。

虽放倒后的第二排座椅可提升行李厢储物能力，但与行李厢地板之间220mm落差不太令人满意。

同时，第二排座椅靠背可实现一定角度调节，给乘坐人员更多的选择空间，适时调节座椅后背角度。
（7座车型第二排座椅支持前后移动）

身高170cm驾乘体验者前排乘坐，头部空间超过一拳。

同一体验者后排乘坐，空间表现同样优秀，头部空间接近两拳，腿部空间超过两拳。

行李厢进深为1080mm，高度1010mm，第二排座椅放倒后进深1930mm。

虽然实拍车型为5座版，但整车模块化生产的特点依然显著，行李厢两侧为7座车型预留了水杯架清晰呈现。

2017款新驭胜S350前后排均配有中央扶手，提升长途驾乘舒适。

丰富的储物空间布局，提升用车舒适性。

被打开的尾部车门把手处离地约1740mm，对如此硬派SUV的驾驶人员来说触手可及，液压顶杆支持力度适中，关闭车门毫不费力。

动力方面，全新款车型均搭载2.0T涡轮增压柴油发动机，最大输出104kW（141Ps）/3500rpm，峰值扭矩350Nm/1750-2500rpm，排放达到国V标准。

与之匹配的是一款6速手自一体变速箱，较低的转速带来强劲动力的同时，保障换挡平顺。

底盘悬挂方面，2017款新驭胜S350非承载式车身结构配备前双横臂螺旋弹簧独立悬挂、后五连杆式非独立悬挂。

通过对横向稳定杆、车架横梁结构、下摆臂、转向器总成等底盘核心部件的全新开发，并进行专业赛车化底盘调校，2017款新驭胜S350柴油国V版的转弯直径相对于现款车型减小了整整1m，实现了更小的转向角度。

2017款新驭胜S350在乘坐空间、储物空间表现依旧，强大的储物能力轻松应对日常用车生活。
动力方面，采用DOC（氧化催化转化器）与DPF（颗粒捕集器）组合的排放技术路线，排放达到国V标准。

总结：此次推出2017款新驭胜S350 2.0T柴油国V版车型，在保持了以往的产品优势的同时，不但更好的实现了节能减排，同时全面增添舒适及安全配置，为消费者提供更加优质可靠的硬派SUV。
至此新驭胜S350全系均升级为国V版，更优秀的排放标准进一步稳固在国产SUV中的地位。

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