王先生说，问题发生在9月15日，当时车辆正常行驶，仪表突然提示供电系统故障，于是王先生进店维修。他告诉，前两次进店经销商只是简单地刷了刷系统，但问题一直无法解决。
于是第三次进店，经销商和福特厂家沟通后，决定对发电机的螺丝进行拧紧处理，用以解决发电机扭矩不够的问题。但是这一操作仍未解决问题。于是王先生第四次进店，这次更换的是发电机，但问题仍在。王先生第五次踏入经销商维修中心，这次，对方给更换了一根带电瓶传感器的线！
问题还是没解决！
于是福特计划在王先生的车辆上安装一个“黑匣子”用来检测数据！
王先生无奈地表示，光消除故障码就已经消除了6次，又更换了两次配件，按道理来说，他早就达到了退换车标准！
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带着王先生的问题，节目组联系了福特厂家客服，对方表示问题已经记录稍后反馈。目前维权还在跟进中。
车主王先生最近很郁闷，本来想好好修个车，没成想车辆的侧裙竟然被“悄悄”切割了！
原来王先生这辆车一个不消息压到了马路牙子，导致侧裙出现了损伤，于是王先生将车开往彩兴汽修厂修车，起初对方表示钣金即可解决问题，但再次见到自己的车的时候，王先生发现，这辆车的损伤部位已经被对方切割修补。
没有告知自己就擅自对车辆进行切割，王先生认为这样的维修方案会影响车辆的二次出售价格，要求彩兴汽修厂进行补偿。
针对王先生的诉求，节目组联系了彩兴汽修厂，目前双方还在协商中。
