专利摘要显示，本发明属于新能源汽车技术领域，公开了一种新型转向电驱动桥，包括桥壳、两个叉形转向节和驱动半轴，桥壳上设置有平行轴式主动减速器，平行轴式主动减速器布置于桥壳在车辆前进方向相反的方向上，平行轴式主动减速器相对于桥壳轴线所在平面呈向上夹角设置，桥壳上设置有与平行轴式主动减速器对位的安装支架，安装支架上设置有电机，电机的输出端与平行轴式主动减速器的输入端连接；两个叉形转向节分别设置在桥壳的两端，两个叉形转向节之间连接有横拉杆，横拉杆位于平行轴式主动减速器的下方。
横拉杆布置于桥壳在车辆前进方向相反的方向上，即车辆后退方向上，解决了横拉杆布置于车辆前进方向不利于转向梯形设计的问题，从而适配转向梯形设计。

本文源自金融界