6月25日，中国铁路南昌局集团有限公司南昌南车辆段接到集团公司通知，立即组织召开水浸车抢修工作协调会，成立水浸车施修小组，明确小组人员分工，讨论施工方案。

“我们必须克服一切困难，在27日前完成抢修任务！
”讨论会上，运用副段长张玉江和安全副段长许峰商议后定下目标。
原来，受水浸的车辆是鹰潭工务段防洪应急抢险用车，这下可好，景德镇连降大雨，正是急需使用的关键时候运输工具“趴了窝”，这可把鹰潭工务段愁坏了。

水浸的铁路车辆跟泡水的汽车一样，关键部位进了水，容易发生故障。
车轴进了水，轴承内油脂就会发生变质，摩檫力就会加大，高速转动容易引起切轴导致车辆脱轨；制动缸泡了水，严重影响车辆制动性能，很可能发生制动失效或者抱闸运行。

为了确保车辆运行安全，一般水浸车要将车底所有制动系统进行全面检修，对所有制动缸和管路进行除尘清洗，对所有阀件和轮对进行更换，对所有拉杆、杠杆进行除锈给油检查使用状态，这“全身检查、治疗”的工作量可不小。
这事要是发生在鹰潭或九江，有先进的工装设备，有齐全的车辆配件，有充足的专业维修人员，别说5辆车，修复50辆也不是问题，可是受暴雨影响，通往景德镇的多条线路已经封锁，抢修水浸车只能在当地解决。

“立即启用封存的景德镇站修所！
”水浸车施修小组经过激烈讨论后最终作出决定。

因生产力布局调整，景德镇站修所自2013年起就已经停用封存，站修所顶棚漏雨，外面下大雨、里面下小雨，线路中间全是深浅不一的积水，天车车厢里也是积水，能搬走继续使用的设备、工具、配件早已搬走，不能搬走的设备也已是11年前停用的旧设备，要想将站修所启用工作量也不小，还可能遇到更多未知的困难。

防汛备战，刻不容缓。

6月25日上午，首先赶到现场的是九江西运用车间4名应急作业人员，他们到现场后立即对水浸车辆受损情况进行了确认，随后，需要更换的车辆配件和工具设备清单一一罗列出来。

6月25日中午，接到抢修通知的设备车间电工许明华带着两个徒弟，工作衣都没来得及换就直接上了救援汽车，17时，到达景德镇后饭都没顾得上吃，直奔站修所。

“必须赶在天黑前先把电接通！
”许明华焦急地布置徒弟。
经过一番检查，380V电很快就接通了，220V电却哪哪都没电，只能耐心地一段段重新排查，最后排查到站修雨棚外有处线路连接处可能接触不良。
外面下着瓢盆大雨，他们出门走得急，雨衣也没来得及拿，许明华顾不得这些，带着徒弟到隔壁单位借来楼梯，关闭总电源，趁着天空最后一丝亮光冒雨接线，19：50时，站修所有线路终于接通，此时，天空已完全暗沉下来，师徒三人全身湿透。

6月26日上午，许明华带着两徒弟来到库里，继续检查修理其他设备和天车钢轨、吊钩、钢绳等，为抢修作业做好前期准备工作。
这时，从鹰潭、九江、向塘等地调配的12名一专多能生产骨干和8车应急工装设备、施修配件陆续到达站修库外300米处。

“不行啊，许段，路太窄了，进不去啊！
”从鹰潭送来第一批物资的司机卢文忠从车上走下来，看看汽车左右两侧，着急地打电话给正在库里做准备工作的副段长许峰。

“那我马上安排人过来搬。
”

“不行啊，我送来的是轮对。
”

一条轮对差不多1吨重，一共20条轮对，别说搬进去，卸下来都不可能。
轮对进不来，前期所有工作都白费了，许段瞬间懵了。

“这里有台叉车！
”许明华指着不远处到处挂满蜘蛛网的库房。

这能开吗？在这潮湿的环境下一摆十几年，大家心里都没底，一试，果然没反应，油箱里没有油，电瓶里没电，大家刚燃起的希望又破灭。

“我来联系当地兄弟单位！
”许段立即拨起电话。
时刻关注修车进度的鹰潭工务段得知此事，立马通知景德镇车间把自己车间的叉车柴油和电瓶取出，送了过来。

许明华带着徒弟把叉车零部件取出擦拭干净后，加上油、换上电瓶，“哒！
哒！
哒！
”站修的叉车终于不负所望，在大家期待的眼神中响起清脆的声音。

下午15:00时，水浸车被送进景德镇站修所。
抢修人员分工合作，进入了争分夺秒的抢修作业。

既要保证抢修质量，又要保证生产安全，还得按时完成抢修任务。
该段安全副段长许峰带领安全科、技术科专业干部现场指挥、协助作业。
12名生产骨干个个身怀绝技、一岗多能，预检员邹田兆，既要负责5辆车的预检预修，又负责开天车吊运配件；站修工长朱光耀既要开叉车又要烧电焊；站修调度余成亮虽然已56岁，确是该段为数不多的高级技师，站修所有工种都不在话下……。
这虽是临时组成的团队，却也配合默契，抢修现场紧张而有序，当日21时左右抢修出2辆防洪应急抢险用车。

6月27日上午11：00时，全体抢修人员忽然像泄了气的皮球，一个个表情沮丧。
原来，九江西运用车间送来的，美国进口电动架设镐坏了，镐坏了车体就架设不起来，轮对就没法更换，5辆水浸车目前只修复2辆，这天的任务异常艰巨，设备还出了问题，全体抢修人员无不焦虑万分。

“我记得鹰潭东运用车间还有2台应急救援用的电动架设镐，我马上叫人送来！
”许段忽然站起来，立即拨打电话。

“好的，不过我们的救援车去爱车点去了，我马上安排救援车回来！
”电话另一头传来鹰潭东运用车间主任盛正的声音。

时间一点一点过去，鹰潭工务段也派来人员了解抢修进度，所有的人都在焦急等待。

下午16：30时，鹰潭的电动架设镐终于送来。
大家晚饭也没顾得上吃，又投入到抢修工作中。
雨水、汗水交融在一起，每个人的工作衣一直就没干过。

22：30时，在大家共同努力下，水浸车终于全部修复完毕，22：50时修复的水浸车被送往新的抗洪“战场”。
（卢香莲）

设备车间职工正在景德镇站修检查线路，接通电源

抢修小组正在抢修作业

抢修小组正在进行抢修作业

设备车间职工正在景德镇站修检修油镐

抢修小组正在连夜作战