车到的时候跑去看了好几次哈哈哈哈。
提车时候真的开心的不得了，晚上都睡不着了

哈哈至于颜色，原本定的白色，在敲定合同的时候看到了墨灰的展车，至此果断定了墨灰运动。
为什么一定要运动呢。
因为往后也考虑过改装件，既然有原厂。
碍于价格只能拖着led门把手，选择了尾灯！
哈哈哈。
车是二豪的配置，隔音方面仁者见智，至少比大众的好，因为买车前家里人一直推荐途观。
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但是自己真的不喜欢。
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配置方面，除了一键升降和电折耳，其他配置应该说该有的都有了，挺满意的，电折耳真的是掉档次，只有顶配车才有，想请设计师好好谈谈，为什么

这不是让后续改装件出的更勇猛么。
动力方面没的说，美系车的动力无论数据还是实际都在内心第一没的说，这个还是看个人，毕竟每个人感觉不一样。
最终动力只要足够就可以了。
比我以前手动挡车型120上不去的真的爽的不行。

一个月。
直接上了马路牙子。
爆胎！
开车各位还是要温柔点，不要太暴躁。

0胎压的时候，心里空空的，超级没有安全感。
怪自己小区违章搭建，到处都是石头钉子

这车唯一我最满意的就是刹车片。
厚的简直我觉得报废都不用换

官方说双活塞。
可是我怎么看像大单活塞呢，nonono，我要前四后六，我要布雷博代工

现在前前后后跑了一万多一点，油耗的话，堵车一般9-10个，为什么这么低，因为天天上下班80均速高架路况好，油耗只有5点多。
可相信？这是凯迪拉克的油耗！
新平台真的油耗超级低，以前的顾虑全部没了，省油我们还是好朋友哈哈哈

偷偷的告诉各位，这才是佩奇。

最近五月年假，去外地，刚好试了下山路，各位提车的朋友试过山路的都明白，太爽了，真的太爽了。
我们xt4简直就是为了山路而生。
驾驶非常顺畅。
没试过的可以都去试一下，强烈推荐。

性感的你，让我每天都忍不住欣赏

头灯个人认为比xt5好看，但是尾灯装向灯真的掉档次，如果是美版的样子可能会是一个卖点。

性感的灯

那里都会有凯迪的标标，仔细找找很多出其不意的地方会有小盾牌的守护

欣赏

欣赏历年来的车标，还是喜欢带麦穗嗯1966年哈哈

遇见老大哥，当时是抱大哥大腿，大哥好

同事见到比我还激动的vday xt4，金色战袍哈哈哈

BY 爱卡汽车卡友-悅心而兴丶